诺基亚手机被收购,摩托罗拉这几年也半死不活,上任总裁桑德尔早就被扫地出门,曾经阿尔卡特手机的两大对手,都已经失去了威胁,埃尔蒂安也带领阿尔卡特手机成为了行业第一!

今年举行全球发布会的时候,阿尔卡特手机除过手机之外,还首次发行了新产品平板电脑,同样,一经发布,就掀起了一场新的科技狂潮,开售一周,销量就破了百万部,让阿尔卡特集团的估值,又再度提高了一大截。

打败了当初的死对头诺基亚、摩托罗拉,站在了行业第一的位置,当初那批人,不管是死对头还是“老朋友”,都已经退出江湖,埃尔蒂安也同样准备在阿尔卡特集团完成上市后,就让出掌门人的位置,带着无尽的辉煌与荣耀,结束掉自己的职业生涯!

埃尔蒂安已经是科技行业中,最有权势的人物之一,他没准备像同样那些曾经的权势人物迪士尼总裁艾斯纳、Sun公司总裁麦克尼利那些人一样,死赖在总裁的位置上不走人。

而且阿尔卡特手机,跟迪士尼、Sun公司那些还不一样,那些公司都是创始人家族、大股东式微,才能让职业经理人兴风作浪,在阿尔卡特手机根本不存在那个基础,有宋阳这个大股东在,在阿尔卡特手机根本不可能有权势职业经理人搞事情。

不趁着在最荣耀的时刻退休,万一哪天阿尔卡特集团,像诺基亚、摩托罗拉突然一样式微了,那埃尔蒂安就不是荣耀加身了,而是成了罪人了,他可不想到那种万夫所指的地步。

人生在世,所求不过名利罢了,名,埃尔蒂安已经有了,利,宋阳已经给了埃尔蒂安多次股权奖励,再加上这些年的奖金、分红等等,这次阿尔卡特集团以高达2850亿美刀的估值上市,是目前电脑行业老大戴尔市值的12倍之多,而按照埃尔蒂安持有的股权,他的身价直接就突破了一百四十亿美刀,跟微软鲍尔默一样,已经是名副其实的打工皇帝,职业经理人身价的天花板了!

能以这么高的估值上市,除过阿尔卡特手机的业绩,实在是太过亮眼之外,也跟这几年阿美利加狂暴的股市有关,从小牛仔再次大选赢下来之后,就启动了印钞机,几万亿美刀流向了纳斯达克跟纽交所,重新吹起了一个盛世!

不仅是阿尔卡特集团,微软、英特尔、IBM、思科、ICQ、通用电气等一家家巨头公司,市值也都重新开始打着滚往上翻,阿尔卡特手机相比较起来,都还算是保守了。

名利都已经有了,埃尔蒂安又没有想要成为艾斯玛、麦克尼利那些人的心思,这时候选择退休,对于他来说,也是最好的选择,而且手机行业未来也开始竞争激烈起来,阿尔卡特手机要跟追赶者苹果、三星等机子开片,埃尔蒂安也不想费那个精力了,成为一个活着的传奇,没事出本回忆录,在公共场合还有电视上吹吹牛碧,它不香吗?!

“如果不是将熊猫电视、PA半导体、帝盟等品牌和产业拆分出去,这次阿尔卡特集团能以更高的市值完成上市!”

埃尔蒂安不无遗憾的说道,跟之前ICQ上市前一样,阿尔卡特集团这次跟华尔街机构那边,也扯了不少皮,最终还是将熊猫电视、PA半导体还有做MP3和显卡的帝盟几大品牌,都给拆了出去,没有跟阿尔卡特手机一起上市。

如果将熊猫电视、PA半导体、帝盟的显卡一起打包上市,那阿尔卡特这次上市,估计能以创纪录的估值完成上市。

“这次拆分,对于阿尔卡特手机未来有利!”

马库斯解释了一句,ICQ上次拆分,宋阳是有私心不假,但这次阿尔卡特集团上市拆分,却马库斯的财务部门,还有辅导阿尔卡特集团上市的机构,联手鼓捣起来的。

将熊猫电视、PA半导体等拆分出来,可以玩骚操作,借助这些公司,可以修饰阿尔卡特手机的营收跟利润,这些都只是小事,最重要的是,等到合适的时机,再将这些品牌,重新合并到阿尔卡特集团,那时候可就不止能让阿尔卡特集团增加几十亿美刀的营收了,只要操作的好,市值增加几百亿,甚至上千亿美刀,都不是不可能!

当然这些都跟埃尔蒂安无关了,他将进入阿尔卡特集团董事会,开启他的养老退休生活,不过他持有阿尔卡特集团的股权,市值越高,他当然也是越受益的。

“布鲁诺董事,要不要对克莱斯勒汽车那边做出回应?!”

等到埃尔蒂安说完之后,坐在另外一边的西贝尔汽车总裁安杜兰,看了一眼宋阳的脸色,这才开口说道。

西贝尔汽车已经登陆了纳斯达克,初登陆纳斯达克时,西贝尔汽车的市值为120亿美刀,老实说,这个市值,已经相当不错了,要知道,现在全球排名第一的丰田,市值超过了1393亿美刀,第二名的戴姆勒只有不到750亿美刀,至于阿美利加本土汽车品牌,排名最好的福特,也只排在了第五名,市值为564亿美刀,通用汽车的市值更是不到480亿美刀!

单看估值的话,华尔街机构,已经是相当吹捧西贝尔汽车了,给出这样得估值,完全是看在电动汽车的颜面上,否则就以西贝尔汽车的销量、营收跟利润,这个市值估计得砍个零才行!

西贝尔汽车现在主营的就是跑车跟电动汽车,电动汽车这几年连续发行了天使级、路西法级、米迦勒级、加百列级几款电动汽车,销量确实在不断提升,像最新款的加百列级电动汽车,月销量已经突破680台,再加上其它几款车型,今年西贝尔电动汽车的全年销量,可能突破一万三千辆,这对于电动汽车行业来说,已经称得上振奋人心了。

也让西贝尔汽车的估值,首次突破了230亿美刀,开始冲刺三百亿美刀市值的大关!

但相比起卖出去的电动汽车来,西贝尔花出去的更多,在全球主要城市,建造西贝尔汽车体验店,打造西贝尔自己的汽车零售体系,还满阿美利加的圈地,搞充电桩、自动洗车等业务,更是花钱如流水一般,现在西贝尔汽车得负债,可比起市值还特么高一大截。

为了提高销量,也为了提高电动汽车的影响力,西贝尔汽车做了一件违背祖宗的决定,开发了一款有些“非主流”的电动汽车,西贝尔Mini电动汽车,非要解释一下的话,那这玩意就是阿美利加版的五菱宏光Mini!

这款电动汽车,跟西贝尔之前的几款电动汽车设计都不同,跟现在市场主流的汽车更是迥然不同,尺寸要小的多,续航只有不到80公里,电门踩到底,最高时速也只有不到45KM,在阿美利加不少州,这玩意直接被定义为了四轮摩托车,只要14岁就能驾驶,售价7500美刀起步,高配也不过一万一千美刀,一开售在阿美利加就卖爆了,单月最高销量一度超过了两万台。

不过这款西贝尔Mini的开售,也让西贝尔汽车,受到了整个阿美利加汽车行业的嘲讽,被几大汽车厂商贬的一无是处,克莱斯勒汽车总裁,也就是那位跟宋阳对赌业绩的汤姆·斯托坎普,更是对这款车嘲讽不已,扬言这就玩意就是工业垃圾,还扬言西贝尔汽车这是输不起了,为了业绩,连这种玩意都能推出来忽悠人,脸都不要了简直是,西贝尔所谓的引领人类未来的高科技公司,就是这玩意?!

汤姆·斯托坎普对西贝尔是极尽嘲讽,不仅是把西贝尔汽车给骂的一文不值,连带宋阳,都被他给捎带上了。

严格来说,这款西贝尔Mini电动汽车,对西贝尔汽车的业绩,提升并没有那么大,毕竟价格摆在那里,这款车利润并没有多少,西贝尔还用利润,给用户赠送了保险,免得出事故被讹了。

这款车,主要还是想让更多人接触见识到了电动汽车,相当于做了宣传,跟打广告一个性质。

西贝尔汽车被骂,安杜兰早已习以为常,但宋阳这次被牵连,大金主被辱,就让安杜兰有些人忍不住了,所谓主辱臣死,为了大金主,他也得表现出愤怒才行。

再说了,自从跟戴姆勒分家之后,克莱斯勒也是王小二过年,是一年不如一年,业绩持续低迷,亏的可比西贝尔汽车还惨,汤姆·斯托坎普有什么脸骂西贝尔汽车,他配吗?!

“不用理会克莱斯勒汽车那边!”

宋阳摆了摆手,似乎根本不在意克莱斯勒跟汤姆·斯托坎普的嘲讽什么的。

“迟早有一天,西贝尔汽车会跟克莱斯勒分出胜负,到那时候,世人就会知道,谁是真正的小丑跟失败者!”

听着宋阳这番意味深长的话,安杜兰不知道为何,感觉身上汗毛直立,让他总感觉,汽车行业似乎有什么大事发生一般,而且,没有任何证据,但安杜兰就是从宋阳这番话中能感觉到,西贝尔汽车跟克莱斯勒的业绩对赌,似乎快要分出胜负了,或许根本用不了十年了!