第六十九章，沉默的牲口
“坐下谈吧。”阿诺德将军从一堆文件里抬起头来，一边顺手在上面签了个名，然后把它交给副官，一面很随意的对罗恩说。
“是的，将军！”罗恩在一张椅子上坐了下来。
“你对缅甸的战况怎么看？”阿诺德将军直接的问。
罗恩知道自己的这个回答也许会很关键，于是他略微斟酌了一下，然后回答说：
“将军，我认为P-51表现不佳更多的是战术方面的原因。”
说到这里，罗恩停了一下，悄悄地关注了一下将军的反应。然而，阿诺德将军并没有什么更多的反应，罗恩只好继续往下说。
“很显然，在缅甸，我们是在用自己的弱点来和日本的的长处对抗。P-51是一种高速战机，层流翼使得它的高速段性能无与伦比。但是有得必有失，它的低速段性能也因此受到了影响。但我看到的那些战报中的战斗，基本上都发生在时速250英里（约为400公里）以下的低速段。在这个速度上，日本人的任何一种飞机都比P-51更出色。所以，这种不利的局面的出现，不是因为P-51不好，而是战术上犯了以短击长的错误，我们的战术应当是在高速段和敌人交战。”
“但是，罗恩，我们的飞机是在执行护航任务，运输机飞的很慢，护航战斗机也不可能飞的太快。”阿诺德将军提出了自己的疑问。
这个问题也在罗恩的考虑范围内。罗恩知道后来在欧洲，杜利特将军是如何正确使用P-51，从而一举打垮德国空军的。杜利特的战术正好可以解决这个问题。于是他整好以暇的回答道：“将军，我有一个新的想法。我们也许可以这样做……”
一个星期后……
印度阿萨姆邦某机场，混凝土跑道在热带强烈的阳光下泛着刺眼的白光。放眼望去，远处的景物，无论是雪山还是森林都似乎隔着一层水一样的波动着。
“MMT，今天，怕有一百多度了吧。”罗恩站在一棵高大的棕榈树下，敞着上衣，一手抓着一根雪糕，另一只手里抓了一把扇子。他一边狂摇扇子，一边抱怨着。豆大的汗珠从他的额头上滚落下来，他觉得自己就像是手里的那支雪糕一样，马上就要融化了。
“还好了，上校。今天最多也就一百度。还不错的，要知道现在才5月份，再过两个月，能热到一百二十度（大约49摄氏度）呢。”一位站在旁边的年轻军官回答说。
“还好，到那时候，我应该已经回去了。”罗恩在心里想着。转过头看看刚才和他说话的那个年轻军官，那家伙是第十航空队的毕赛尔将军派给他的联络官，叫作布莱恩。也不知道他在印度呆了多久，一张脸被太阳晒得黑亮黑亮的，虽然还比不上正宗非洲人，但和美籍非洲人已经有的一比了。
这时候，一阵引擎的声音从远方传了过来——不一会儿，一架C-47运输机出现在大家的视野里。
透过望远镜，罗恩清楚地看到那架运输机的状况不正常——一个发动机明显停转了，从那静止不动的螺旋桨就可以轻易看出。
随着飞机越飞越近，更多的细节在固定式的高倍望远镜里也变得越来越清楚：这架飞机明显受到过攻击，机身上有很多清晰可见的弹孔，垂尾上更是千疮百孔，惨不忍睹。
这架飞机摇摇摆摆的对准了跑道，慢慢的降落了下来。机轮落在跑道上跳了一跳，然后又迅速地稳定了下来，最后飞机稳稳地停在了跑道的尽头。
机舱门打开了，一个人冲了出来，用一种罗恩不太懂的语言高声的呼喊着什么。然后，救护车马上就开了过去。罗恩也跳上吉普车，对司机说：“过去看看。”
等罗恩来到飞机旁，几个医护人员正把一个担架从飞机上抬下来。担架上躺着一个穿着飞行服的中国人，他已经昏迷过去了。罗恩看到他的大腿以下全被鲜血浸透了。
“应该是大腿上中了一枪，”罗恩想，“考虑到日本基地的位置，中了一枪后，他还至少需要飞一个半小时，其中还包括高山峡谷，能坚持下来，真是不容易。”
飞机上受伤的显然不止机长一个，就在他被抬出来后，又接连有三个伤员被抬了出来——他们都是被日本飞机打伤的。最后抬出来的是一具尸体——一发12.7毫米的机枪子弹打中了他的胸部，当场就要了他的命。
伤员和尸体被抬走后，飞机上的乘客们开始陆陆续续的走了出来。他们的样子让罗恩大吃一惊。
这些人都光着身子，大多只穿有一条贴身的短裤，有几个人甚至连短裤都没有！他们东倒西歪的从飞机上下来，每个人都嘴唇发白，浑身发抖，隔着十来米，罗恩都能听到他们的牙齿撞击发出的咯咯声。
“我靠！这是怎么回事！这些人是干啥的？”罗恩问道。
“他们都是从中国送来的新兵。”那个叫布莱恩的年轻的军官回答说。大约是见惯了这样的情境，他显得漫不经心。看看罗恩脸上还满是疑惑，他就继续解释说：
“到了这边，他们的一切补给都归我们提供，军装呀，武器呀，训练呀，都是。他们原有的军装到了这边都要被替换掉。所以‘花生米’——就是他们的总统，史迪威将军给他取了这样一个外号——就在他们上飞机之前，把他们全身扒光，好节约下一套军装。”
“可是，高空飞行很冷的。C-47的机舱不是加压封闭的，飞到高处，里头的温度能降到零下十多度，他们不怕冻死人吗？至少也得给他们准备一套军毯吧？”罗恩指着一个嘴唇发白，脸色发青，正在热带的烈日下打着寒颤的家伙问道。
“我们的飞机上是给他们准备了军毯，不过，说真的，军毯也不太管用。另外这架飞机不是我们的。它是属于中国人的什么航空公司的。这就只能算这些家伙倒霉了。但不用担心，大部分的中国人只要晒晒太阳，不一会儿就没事了的——他们就像牲口一样好养活。”
事实就像布莱恩说的一样，在印度温暖的太阳下晒了几分钟之后，那群牲口一样的新兵们渐渐地暖和过来了。这时候一辆道奇大卡车开了过来，车上下来了一个穿着美式军装的中国人，对着这些人说了几句话——他的方言很重，说得又很快。以致罗恩基本上除了“格老子”这个单词之外，什么都没听明白——然后这些新兵们就一个接一个的爬升了卡车。然后卡车就开走了。罗恩注意到，从始至终，这些新兵们都一声不吭，就像一群不会说话的牲口。
此后的一段时间里，机场变得非常繁忙，又有十多架C-47陆续在这里降落，每一架都伤痕累累，每一架也都装满了被冻得半死的中国新兵。
“航线要经过密支那附近，在那里，日本人有一个空军基地。航线在敌机的直接威胁下。”就在罗恩仔细的查看着降落的C-47的时候，布莱恩在一旁向他做着解释，“好在日本人的飞机火力不够强，Ki43只有两挺.50机枪，而且威力也远不如我们的.50。要不然，损失会更大。”
“尝试过用轰炸机攻击机场，瘫痪敌人吗?”罗恩问。很多人都会以为夺取制空权是战斗机的事情，但事实上，利用轰炸机，将敌人的战斗机消灭在地面上在很多时候是更有效率的做法。就像德国人发动巴巴罗莎计划，突袭苏联的时候，第一步就是利用轰炸机突袭苏军机场。在那次战役中，苏联人损失了数千架飞机，其中绝大部分都是在机场上被炸毁的。
“上校，我们对密支那机场发动过两次攻击，但是效果很差。”布莱恩回答说，“日本战斗机对跑道的要求很低，只需要一条很简易的跑道都可以起飞。这种跑道，修起来比炸起来都快！每次我们的轰炸机刚刚在自己的跑道上降落，密支那那边的日本飞机就已经又能起飞了。密支那机场附近都是茂密的雨林，日本人的飞机，还有油库之类的藏在附近，从空中根本就找不到。攻击一点效果都没有，损失还不小。加上日本人得到了当地人的支持——就像14航空队在云南那样——到处都是日本人的防空瞭望哨，我们很难达到突袭的效果。所以后来，我们就很少主动攻击密支那机场了。”
罗恩知道布莱恩说的都是实情。的确如果不能消灭敌机，仅仅攻击跑道，是不可能有任何长时间的效果的。瓜岛的战况就生动的说明了这一点：即使遭到战列舰的炮击，机场跑道还是能迅速的修复。而瓜岛又说明了一点，那就是在雨林地区，想要把几架飞机藏得让侦察机看不到是多么的容易。
“布莱恩，你去和毕赛尔将军联系一下，给我四架P-51，再分三个老鸟给我，我想要亲自飞到密支那看看。”
“上校，将军接到过阿诺德将军的命令，您不能架机参加战斗飞行。”
“我说了我要去打日本人吗？我可以向你们将军保证，日本人不找上我，我绝不和他们战斗……要不这样吧？你就说，我需要飞到中国去一趟，需要一架P-51和三架护航的P-51——就这条航线而言，我觉得自己开P-51，比坐运输机安全太多了。”
“那好吧，不过上校，我可不保证毕赛尔将军会同意。”