第一军阀 第102章 疯狂发展速度

1925年,中华民国在泡沫经济下,已经发展到了第五年,这一年中华民国在铁路修建上基本完成。

五年当中,疯狂建设了二十万公里铁路。中华民国铁路总长达到了三十八万公里,不过对于中华民国这样的大国来说,因为版图面积非常大,铁路建设依旧可以持续。还有很多铁路支线未修建完成。

其中西伯利亚铁路成为了那些民资疯狂投资的对象,谁都看到了西伯利亚的铁路利益。

未来财团将在西伯利亚开采各种资源,其中农业资源也有很大的发展潜力。此时中华民国的农业兴起了一种新的种植浪潮,那即是中药种植。

人工种植中药随着中医的全面普及而成为了很有潜力的产业,不过中华民国对于中药质量有很高的要求。

因此中药种植下去后,基本上不追施什么化肥,让是让中药材自然生长。这些中药的种植占据了很多耕地资源。

对于中华民国来说,土地资源此时实在太丰富了。丰富到可以挥霍的程度。

这个时代世界人口又没有那么多,粮食种多了也卖不出去。随着杂交水稻和杂交高产抗倒伏小麦的出现,以及化肥、有机肥的使用,粮食产量暴增。畜牧业方面也因为有澳大利亚和内蒙、蒙古、青海、西藏这些地区的支撑,产量也很充足。

养殖业也就是需要玉米等饲料,玉米种植面积,有华北平原、东北平原和中亚平原支撑着,也非常够用。

四川平原、江淮平原、这些地区也大量种植玉米。

水果种植面积不少,水果价格虽然不断的上涨。但也是正常的市场价格,因为中华民国的人工成本增加了,所以水果售价也是参考人工成本的上涨来提价的,民众收入提高后,也能消费大量的水果。

进口水果也很多。但是中间有巨大的差价,都是财团赚走的,进口水果提价也是为了保护中国的水果种植业。

但是大量的经济作物生产都分包出去了,水果种植规模实际上并不是太大,出口是不可能的。

在大量经济作物被分包出去后,中药的种植成为了使用那些土地的首选。何况随着北水南调工程的建设。耕地资源将越来越丰富。

越来越丰富的资源,让中华民国的发展没有了任何的制约。

在化肥资源方面中国缺乏钾肥,不过欧洲那边出口了大量钾肥到中国,随着红色毛熊的完蛋,沙俄那边的钾矿也开始开采。

钾肥能让作物抗寒、抗旱、抗涝,也能让作物更加强壮。避免倒伏。之前缺乏钾肥,就只能不用钾肥。

此时这个问题也解决了。

石油资源更是多到用不完,随着财团越来越大型化的炼油设备的建设,加上把产业分包给了人工成本低的中东国家,炼油成本不断的降低。中华民国在对石油收取了税收之后,其价格对于收入不断增长的老百姓来说显然非常的便宜。很多农村的老百姓甚至用石油进行发电。

煤炭也是进口资源之一,欧美国家为了保持进出口平衡。向中华民国出口大量的煤炭。

这些煤炭对于中国的老百姓来说,价格也感觉不到任何的压力,因此在节能方面中华民国很少去考虑。

汽车排量都比较大,动力也很是强劲。加上没有资源上的制约,汽车也被建造得很坚固。

不过中华民国还是搞出了一些节约型汽车,用来出口给那些附属国。

那些附属国在中华民国的经济带动下,也发展得十分的迅猛,特别是日本,在日本人民的辛勤劳动下,每年要为中华民国输出大量的低级工业产品。

每年日本都能拿到大量的制造订单。日本完成这些订单,人民才有饭吃。

这些附属国的铁路发展也很迅猛,公路同样也不逊色,这些铁路和公路都是中华民国借钱给他们修的。

借钱越借越多,不断的利滚利之下。让中华民国可以不断的盘剥这些附属国,而且铁路和公路修起来,也更加方便中华民国对这些附属国的压榨。

只不过资本输出和商品输出的压榨方式比较隐蔽,因此一般的愚昧民众察觉不到。加上中华民国不断的对这些国家的报纸等舆论渠道进行掌控,更加使那些附属国民众察觉不到中华民国的盘剥。

中华民国的公路总长则暴涨到了160万公里,五年当中,平均每年修建了30万公里公路,1925年全年则建设了50万公里公路。

中华民国的公路分为国家公路、省级公路、市级公路、县级公路、乡镇公路,以及村级公路六个级别。

其中国家公路又分为一般公路及战略公路。战略公路由军方负责指定路线和建设规格。

全国各地都在全面的修公路,加上战略公路的七个级别,都在各自负责的范围内全面统筹公路修建。

这些公路的建成,让中华民国摆脱了基础落后的局面。

但是公路体系并未完善,离完善还有一定距离。在建设资金方面则非常充裕,政府修建公路都发行债券,债券的销量很好,民众有大把的钱购买这些债券。

同时还有私人也在大量修建公路,很多公路具备很大的商业利润,成为投资的热点,国家有时候也将一些公路建设项目分包给民资企业修建,只要质量过关,那些民资就可以对过往车辆进行收费,收费二十年即撤销收费站。

在乡镇公路的建设上,则有国家拨款和地方拨款。同时因为城镇化的原因,很多农村人口进入城市,很多人到了城市发家致富了,也会拿出一笔钱修建家乡的公路。

公路修建和房地产所需的普通水泥,大部分都是从外部进口。普通水泥制造是中华民国分包出去的产业。

水泥制造的粉尘有点大,而中华民国的水泥一般是特种水泥制造,普通水泥也有一部分,在西部地区,不过是用湿法生产。而且连西部的水泥制造,也很快就要分包给俄国人和中东国家了。

其中这些普通水泥近半是由日本生产的,朝鲜、越南、暹罗中东国家也生产一部分,连纳米比亚都开始生产水泥了。

只不过那些水泥制造厂多是中华民国建设起来的,然后以极低的价格出口到中华民国。

附属国的劳动,为中华民国的基础设施建设分包了很多任务。

中华民国的公路系统远未建设完全。因此还在疯狂建设当中,大量的建设吸纳了很多劳动力。

这样的建设对于那些没什么文化的普通民众来说,都是可以胜任的。而且这些普通工地上的工人,每个月能拿到的工钱还比较高,比工厂里的工人还要多。普遍在工地上干一天,就能拿到5元工资。如果一个月干20天。一年干10个月,就可以拿到1000元的收入。

不过这些钱还得拿出一部分交税,大约是20%的个人所得税,最终可以拿到800元,用来买房子和买车子都非常充裕了。

如今的中华民国,最贵的,自然也就是劳动力了。特别是付出体力劳动的,另外技术工人的工钱也比较高。

在那些繁荣的地区,基本上看不到从海外引进的劳动力。

中华民国西部有大量人烟稀少的地区,因此那些海外引进的劳动力,多是被送到那些人烟稀少的地方去干苦力活。如北水南调工程。

那些海外引进的劳动力如果放到人口多的地方去,会造成很多的治安问题。同样也会争夺就业岗位。

而那些不好招募工人的地方,用那些海外引进的劳动力就非常合适了。

那些海外引进的劳动力成本低,可以降低建设成本。

中华民国给普通劳动力那么高的劳动报酬,自然是为了培育内部市场,尽管看上去工钱很高。但是财团可以通过商品消费的方式把钱收回来。

因为普通民众,是很难存住钱的,否则他们也不会是穷人了。因此把钱给穷人消费,是很容易收回来的。而且穷人消费后,有了房子和车子。国家财富分配也就比较平衡了,也就改善了民生。

同样也可以压缩民资可以攫取的人口红利,避免民资通过不正当方式致富。

至于那些海外人口,他们又不是中华民国的老百姓,自然不需要那么好的待遇,一个月给他们二三十元对他们来说就已经很多了。

这些海外人口的到来,让中华民国可以额外多的建设更多的基础设施,提高建设速度。

现在中华民国拼的就是发展速度,一种全面超越欧美的发展速度。这样的发展速度,已让欧美望尘莫及。

桥梁、水利、电力等方面的投资也非常疯狂,大量的建设项目,基本上让中华民国的劳动力到处都有活可干。

而且拿到钱之后,即可消费到价格不会太高的汽车,也可以买到房子、电器。

为了进一步的加快建设速度,中华民国的工厂内,能用女工的岗位都开始招收女工,男人则去建设铁路、公路、水利、电力、房地产、重工业。甚至是汽车生产、飞机生产环节都出现了很多女工。

显然中华民国正在积极的为战争做准备。因为战争时期,男人都要忙于战争,就需要大量的女工。

女工进工厂,确实会一定程度上忽视家庭的照顾。不过没关系,中华民国有大量的菲佣。

服务业在这样的背景下迅速发展了起来,对于中华民国的老百姓来说,既然到工厂能赚更多的钱,为什么不花点钱请人来搞家政呢?

家政当然会产生一些问题,因此财团成立了专业的家政公司,对菲佣进行严格的培训,再让她们上岗。(未完待续)