第两百二十三章 强一天袭者
美国人肯定有他的诸多烦恼，当初罗斯福的苦肉计玩得有点过火，导致了太平洋舰队的巨大危机。当然罗斯福的效果达到了，美国从上到下再也没有一点点反对宣战的声音。谁在这个时候反对宣战就意味着叛国，美国最终被日本拖入了二战。
而美国在菲律宾和印尼作战的失败则使得自己在太平洋的力量遭到了进一步的削弱。美国并不是希望得到这两个地方的资源，事实上美国本土的资源就相当的丰富，美国希望的是抢占到这个战略的要地。现在美国不得不大力的支持中国，可以想象当中国被日本这个巨大的怪兽打败后，整个世界可能都要陷入一场巨大的危机。苏联将难以抵抗来自两个方面的进攻，日本和德国将在中东会师。美国也许能借助太平洋和大西洋的天堑而享受到一时的快乐时光，但是此消彼长，当世界已经被轴心国统治后，美国是难以独善其身的。
美国在物资、人员和军事装备方面的支援让中国正在慢慢进行一场变化。这种变化不易被发现，但是若是跨越一段时间来进行比较，还是很明显的。
现在就有一个例子。虽然中国远征军的六个攻击机大队在防守仰光、围歼日本第15军的战斗中出尽了风头。但是i和i-152在对地攻击和躲避来自日军战斗机的袭击方面已经被发现有所欠缺。因为这他们本身是战斗机的基础上加装了装甲并扩展了火力后改装成攻击机的。他们的机体设计、动力装置已经无法满足当前的作战要求。特别是在缅甸进行对地攻击要比国内难得多，很多时候飞机都要在树梢的高度飞行，而i又是出名了的难以驾驶。新攻击机的需求越来越强烈。其实就在他们在缅甸奋战的时候，何俊才已经在成都举行了强一天袭者的验收仪式，中国空军和陆军很快就有新的攻击机使用了。
还是在第三飞机制造厂的试飞场上，何俊才看见了排得整整齐齐，被漆成白色的强一天袭者。虽然无数次从图片和图纸上审视过强一天袭者，但是第一次近距离看见实物，还是很让何俊才震撼。
似乎是为了强调强一天袭者强大的火力和强大的运载力，第三飞机制造厂给每架等待验收的飞机挂上了10枚航空火箭弹，并在翼根附近挂了两个机炮吊舱。再加上机腹下的副油箱和本来就埋在机翼左右前缘中的四门20mm航炮，整个强一天袭者透露出浓浓的杀气。
跟第三飞机制造厂第一款明星产品——歼五野马式战斗机不一样的是，强一天袭者采用的是空冷的昆仑发动机，这使得它的机头不像野马式战斗机那般小巧。但是空冷式发动机是最适合作为攻击机的动力的，因为攻击机需要面对比战斗机更强的反击火力，液冷发动机如果被击中了冷凝装置很快就会停机，而空冷发动机有多个气缸，即使少数几个气缸损坏也无所谓，生存能力要强于液冷发动机。
强一天袭者的外形模仿了后世美国著名的攻击机a-1，a-1是在二战后期由道格拉斯飞机制造厂的“攻击机先生”海因曼博士所设计，在历史上使用了足足30年的时间，身影遍布韩战、越战和其他地区战场。
强一天袭者采用了下低式平直单翼的结构，常规气动布局。由于昆仑发动机强大的动力，它可以搭载3.5吨的作战武器，甚至最大搭载可以达到6.5吨，超过了机体本身的重量，这载弹量甚至已经超过了中国空军现在使用的蚊式轰炸机，不过两者的用途有所不一样。
强一天袭者之所以有那么大的载弹量是因为在设计之初就重点考虑了其机身的坚固程度和强韧性，这对于一款攻击机来说非常重要。强一天袭者需要能在树梢的高度进行低空扫射，还要能进行大到85度的俯冲轰炸，这种设计要求是现役中任何攻击机都无法达到的。
强大的载重还使得强一天袭者能拥有高达10个小时的滞空时间，因为它可以携带三个副油箱。滞空时间对于攻击机也是非常重要的，可想而知，地面部队肯定是很喜欢一直有空中掩护的。
中国远征军开拔缅甸之前，罗卓英终于将中国空军借给他的攻击机大队飞行员们还了回来，这样一来第一航空军的第七攻击机师终于不再是空架子了。在第七攻击机师下设了两个攻击机团，原来第四飞行团的两名攻击机大队长王玉琨和刘宗武分别担任了两个攻击机团的团长。同时王玉琨还兼任着第七攻击机师的师长。
王玉琨和刘宗武两人亲自带领部分飞行员跟何俊才一起对第三飞机制造厂定型量产的强一天袭者进行了试飞。强一天袭者虽然外型跟后世的a-1一致，但是内部设施是完全按照中国空军的标准来生产的，整体座舱是以模块化的方式进行安装的，其中的操纵装置90以上跟其他空军的战斗机一致，只是在对地攻击的火力控制系统上稍有不同，但是都是在原有扩展接口上扩充的。
不仅仅是在座舱是这样，其机体内部的部件，包括发动机、螺旋桨、起落架、着陆轮、防弹风挡以及机载的武器系统都是模块化的方式进行生产的，全部是标准件。这一套体系中国空军已经运用了半年，相当的成熟了。自从中美技术合作协议签署，并且美国资金加速进入中国的装备制造业后，这套体系运行得就更加完善了，这也是中国空军生产效率很高的原因之一。
验收的结果很让人满意，甚至超出了何俊才的期望。毫不客气地说，这款作为对地攻击而设计的飞机，其空战的性能居然超过了现役的各国的主力战斗机，最高速度520公里小时，爬升速度15米每秒。所以在不挂载重负的情况下，强一天袭者自己就可以给自己护航。而在承担它的主要用途——对地攻击的时候，强一天袭者强大的攻击机让地面的观察人员感到十分震撼。山腰靶场上的那些钢板被4挺预埋入机翼的航炮以及吊在机翼下的两具航炮炸得一塌糊涂。火箭弹的齐射更是十分的壮观，10枚132mm口径的火箭弹两两射向作为假象目标的钢筋混凝土碉堡，将其炸成一团碎渣。
紧接着几架天袭者表演了俯冲投掷炸弹和水平投掷凝固汽油弹的功夫。几架俯冲下来的天袭者拉起后，机翼下脱离的炸弹准确地命中了直径10米的圆心，虽说这个时候不必考虑地面的防空火力，但是如此的投弹精度还是表明天袭者能非常称职地承担对地攻击的角色。它比德国的斯图卡ju-87，以及苏联的黑死神il-2会干得更好。
验收仪式最后在凝固汽油弹爆发出的明亮的火焰中结束，参与验收的王玉琨和刘宗武兴奋地向何俊才表达了希望强一天袭者能尽快成军的愿望。第七攻击机师原来就是一个空架子，现在人也有了，飞机也有了，可以考虑让他成军了。
何俊才当让希望第七攻击机师尽快具备战力，可以遇见随着日军的主要力量投向了太平洋战场，中国战区有望掀起反攻的浪潮。在这种情况下，太需要一款专用的攻击机了。在承担对地面目标的扫射、攻击敌方装甲目标、精确轰炸敌方防御设施方面，单发单座的强一天袭者，比双发双座的蚊式轰炸机要更好一些。
不仅仅是中国空军很需要强一天袭者，陆军那边早就盯上了这款飞机，罗卓英的新编第一集团军已经下了订单预定，正在新疆训练的新编第二集团军也准备装备新的攻击机。军政部长何应钦已经为此支付了一大笔的预定金给空军经济管理局，自从何俊才结婚，成为何应钦的女婿后，这位泰山大人付款的积极性也高了许多。肥水不留外人田嘛，况且这钱是从军委会的户头流到了空军经济管理局的户头。相比军委会，空军经济管理局的帐更加容易控制，而且民众对于空军的态度明显好于军委会，所以何应钦觉得这资金一流动起来，也许有很多都进了何俊才的腰包吧。
何应钦当然是以小人之心度君子之腹，这些钱通过经济管理局流入了相关的制造厂和附属的民营企业，成为了放大经济作用的杠杆力量。当然有了这些钱的支撑，空军券的发行范围更大了，而券面价值也逐渐回落到实际价值。要知道在之前的几个月，由于空军券发行量赶不上市场上的需求，曾经出现空军券溢价发行的情况，这比起不断贬值的法币，真是一个天上一个地下。孔祥熙的中央银行已经无法控制国民政府的经济了。
今天验收的30架强一天袭者被王玉琨和刘宗武直接带回了昆明，第七攻击机师正在那里训练，这些飞机正好让他们能训练出一批飞行员。随着强一天袭者的服役，相信接下来在国内的抗战局面会出现有趣的变化。