第二卷风起云涌 第两百二十一章 平静的缅甸
中国远征军的首次缅甸作战只进行了十多天，到3月15日的时候，缅甸境内的日军几乎已经被全歼或俘虏。第十五军大约只有两万多日军冲出了重围回到了泰国，中国远征军并没有趁势进入泰国，为英国人火中取栗的事情他们不做。所以罗卓英下令在缅甸和泰国的边界，以及缅甸沿海的各个要点构筑堡垒和防线，中国远征军转入了休整。
在第一次缅甸作战中，有一件风波。那就是孙立人将军干了一件震惊中外的大事情。从反击开始的时候，他就亲自带领第一军的士兵追击日军，特别是对第18师团下属的三个步兵联队的追击最为猛烈。原本在新加坡攻防战中实力受损的第18师团那里经得住精锐的中国正规军的穷追猛打，很快就被打乱了建制，最终只有一小部分士兵突围了出去，其他的不是被击毙就是被俘虏了。
当日军俘虏被带到孙立人将军的面前时，孙立人厌恶地皱皱眉头，不假思索地命令参谋：“这些狗咋种你去审一下，凡是到过中国的，一律就地正法。今后都这样办。”命令被迅速执行。
之所以孙立人如此憎恨日军第18师团，那是因为他们曾经在中国战场上犯下累累罪行，这些俘虏手上沾满中国人的鲜血。
抗日战争爆发后，为了应付中国大陆的战局日本决定进行扩军计划，第18师团于1937年9月9日重建。起先第18师团被配属给了第10军，在柳川平助中将的指挥下于11月4日在杭州登陆。**的防线全面崩溃，败走向了南京。第18师团随后紧追不舍，直到打下南京，是参与南京大屠杀的七个师团之一。
南京陷落之后，第18师团归入华中支那派遣军的指挥，担任各地的警备和治安。1938年9月，改隶属第21军古庄干郎部执行广东进攻作战，10月21日与104师团同时登陆大亚湾成功占领广州，攻下广州后，担任华南方面的警备工作和切断**的补给线的任务。
直到在日美开战之前的1941年11月，第18师团才改编为三单位师团，然后加入山下奉文中将的第25军。日军偷袭珍珠港之前的一小时五十分钟之前，也就是1941年12月7日晚时55分（当地时间），由步兵第56联队为基干的佗美支队在马来半岛登陆，开始日军对马来西亚和新加坡的战斗。当入侵新加坡无望后，在第15军的要求下，剩余的第18师团士兵转隶到第15军，支援对缅甸的作战。
从杭州到南京再到广州，第18师团干了不少人神公愤的事情，现在报应的时刻到了。经过简单的审查发现，投降的1200多名日军士兵以及军官均到过中国，于是全部被活埋。唯一生还的是一个叫山田进一的下士。因为经过审讯孙将军得知他是台湾人。
活埋1200名日军的事件是二次大战进行到现在盟军中首次较大的杀降事件，此事被美国报纸披露震惊了世界，美国和英国方面都大为恼火，认为这将使日军此后更加顽强的抵抗。可是出乎他们意料之外的是，之后新编第一军的威名在日军中流传，只要对上这支军队，日军的士气就会变得无比的低下。这是因为日军在开战前训练的士兵消耗得很严重，新征集的士兵没有原来的日军那么韧性十足了。
杀降事件传到国内着褒贬不一，孙立人将军却毫不在乎，他私下曾经说，此举是为了告诉日本人杀降不是日本人的专利，只有对日本人狠，日本人才会尊重对手。
缅甸战役是中国自甲午战争以来首次派军队出国作战，而中国远征军的战果充分向世界证明了中国的实力。日军在这里投入的10多万军队只有2万逃回泰国，损失坦克和装甲车辆100多辆，损失卡车以及各种车辆数千辆，损失飞机70余架，损失各种火炮300多门，步兵武器和迫击炮更是无数。
而中国远征军靠着半捡半抢英国人的物资以及缴获日本人的物资却发了大财，自身损失也很小，很快补充上了。获得的物资除了自己留下一部分外，其他的都通过滇缅公路运回了国内，罗卓英很明白军委会为什么派他们来缅甸。
更重要的是从仰光到曼德勒，通过密支那，再到国内的滇缅公路全程都在远征军的保护之下。美国援助的物资的分配不再经过英国人之手，而是直接分配给中国。何俊才向蒋介石建议，让美国政府同意由待在昆明中央航校的陈纳德将军担任军援的分配和管理人。这包含对公和对私两重含义，对公来说避免了后续史迪威担任此职务，利用手中的权利对中**队指手画脚的问题，对私来说，陈纳德是空军的人，大量的物资还不是流入了空军中。
英国人退出仰光后曾经想回来，不过却被中国远征军以各种借口拒绝了。英军司令亚历山大之前曾经被孙立人送了一个大功，而且依靠着中国远征军，他觉得更加安心一些，于是也没有再提此事，英国的小舰队回到了加尔各答港驻防。而英国政府看到了远征军的实力后，更是从缅甸和印度抽调了数万的英军部队通过印度洋运到埃及，他们在那里跟德国人正在爆发一场激烈的战斗，这些生力军加入进去以后，英军岌岌可危的局面终于得到了缓解。缅甸和印度的防御几乎全部丢给了中国远征军，因为英国人知道，中国人肯定不愿意丢失掉这条防线。
中国人当然不愿意丢掉这条防线，因为美国的军事援助正在源源不断地抵达仰光港。滇缅公路甚至因为运输的车辆太多而引起了堵车。不过这个问题应该很快就会缓解，因为从仰光到曼德勒有铁路，从曼德勒到密支那的公路也很好，现在中国人开始组织对密支那到昆明的滇缅公路段的扩建。从原来两车道的公路扩展成双向八车道的，并且能支持10轮的重型卡车。为了让这些长长的，重重的卡车能开到昆明，同时也为了缩短公路的距离，降低行驶难度，这次扩建不仅是要扩充路面，原来弯弯曲曲的公路也需要进行整修，通过架桥、隧道和削山的方法让路面更加平整。
要是放在1938年，这根本不可能，当时滇缅公路的目标是通车便好。不过现在不一样，经过几年的勘探，所有的规划都已经完成，现在中国远征军被证明能守住防线，中国空军被证明能提供绝对的空中掩护，修建的工作立即展开。在美国货船卸下的大型工程机械以及各式炸药的帮助下，滇缅公路的货运量以肉眼可见的速度在扩充。
当然中国远征军在缅甸还需要顾及一个问题，就是这里的缅甸人。原本缅甸人的关系和英军的关系就比较紧张，昂山将军就掌握着一只缅甸本地人组成的武装力量跟英国人对抗。日本人准备进攻缅甸前，更是派出了多名使者鼓动缅甸本地的抵抗力量配合他们的行动，因为日军打着的是“亚洲是亚洲人的亚洲”来进行解放行动，驱逐殖民者。所以日军最开始的行动得到了缅甸本地人的大力配合，后者不停的攻击英军的后勤补给线路，使得英军陷入了巨大的混乱。
当中国远征军进入的时候，缅甸地方武装也对其持有怀疑的态度，认为远征军是来奴役他们的。虽然没有进行武装的对抗，但是也不配合。不过几天后情况就出现了转变。
因为昂山将军视察了几个被日军屠杀的村庄，这里的老人小孩一个都没有放过，男人被活埋，女人则被**后刺死周一片狼藉。一些残留的痕迹证明这一切正是那宣称来解放自己的日军所干的，况且这些村庄都在日军的防线之后，昂山将军甚至没有考虑过其他的可能。
这个时候日军正在面临中国远征军的猛攻而节节败退，第15军根本顾不上跟昂山将军解释什么，反而将昂山将军派出去警戒其他村庄的士兵当成了中国远征军士兵进行攻击。这一下子，双方撕破了脸。罗卓英抓紧时间派出了自己的使者见到了昂山将军，双方达成了秘密的协议，缅甸本地武装开始支援中国远征军，提供情报、补给等服务，而一箱箱英军丢下的弹药被运到了缅甸人民军的根据地，这些武器在战后缅甸的独立运动中发挥了巨大的作用。
要是第15军司令饭田祥二郎知道昂山将军背叛自己的原因，他一定将那些胆敢破坏军纪的日军士兵抓出来砍头，不过饭田祥二郎肯定是找不到这些“日军士兵”了。因为干完脏活后，邓青和易剑光这两个在缅甸活动了半年的江洋大盗功德圆满，被获准返回重庆。而这两人由于“摸金”和“挑拨”的功劳正式进入了空军总司令部参谋部的情报处，成为了二处的处长和副处长。