现在只有两种方式能够解决眼前的困境。
第一，快速击败英格兰海军，恢复战前的状态。
第二，与英格兰政府和谈，承认航海条例，并承担由此引发的一系列后果！
而荷兰政府在进过数次商讨之后最终决定，在做出某些妥协之后，与大明帝国达成协议。
双方海军组成联合舰队，将英格兰海军彻底击败，保护海上贸易的安全。
大明北海舰队旗舰昆仑号，由于造价高昂、建造周期太长的缘故，荷兰海军并没有订制昆仑级战舰。
数十年来纵横于大洋之上，让荷兰海军高级将领们养成了天下无敌的心态。
直到碰到英格兰舰队，并且无法短期内将其击败后。
荷兰高层人士这才意识到，以往的固步自封是多么的可笑和幼稚……
在巴列维特选择性删减版的解说之后，范布隆霍斯特也代表荷兰政府，向大明朝廷提出了荷兰方面的看法和建议。
荷兰政府认为航海条例的制订与实施，不仅仅是给荷兰方面带来了非常严重的损失。
同时也会实实在在损害到大明的切身利益，并且很可能在欧洲引发连锁反应！
由于东西方距离太长的缘故，除了上次大明官方使团出访欧洲以外，还从未有大明商船到过欧洲。
遥远的航程、复杂多变的海况、陌生的航路和水文资料、语言沟通上的障碍等等诸多因素相加。
使得大明海商们明知这条商路利润丰厚，但却没有人敢于尝试，所以导致这条最赚钱的商路被荷兰人所垄断。
而按照航海条例中规定，那么现在的状况继续下去，或者最终荷兰人不敌欧洲人。
那大明的诸多商品将无法由荷兰商船转运，最直接的影响就是这些外销商品大量积压、大批工坊倒闭、工人失业！
大明刚刚开始的工业化脚步被迫放缓甚至中止。
大明在远海贸易方面的落后是有目共睹的，而荷兰人正是看准了大明的这一明显弱点。
所以才想到与大明海军联手应对欧洲舰队的这一策略。
大明北海、南海舰队在马尼拉湾痛击西班牙舰队的消息早已传回欧洲。
昆仑级战舰的威力在这场海战中得到了初步展现，这让荷兰人感到些许后悔和失落的同时，也看到了大明海军正在强势崛起的身姿。
为了尽快与大明达成协议，荷兰方面也是拿出了不小的诚意，因为国内经济的恶化已经容不得他们瞻前顾后了。
荷兰政府愿意将巴达维亚的殖民点转让给大明，并承诺继续帮助大明发展造船业和航海业。
荷兰愿意与大明联手开发北美哈得逊河流域，并在当地建立新的移民点。
双方可以在多范围内开展更广阔的的合作，荷兰政府将支持大明在欧洲获得相应的地位和权利。
双方会谈结束后，张礼与郑成功奉诏入宫。
把荷兰和东印度公司方面的说辞以及诉求上禀朱由检，等候皇帝做出最后的决断。
虽然并不清楚英荷两国之间到底有何历史恩怨，但仅从航海条例的内容上来看，日不落帝国这种强盗思维是根深蒂固的。
航海条例其实就是蛮横无理的代名词！
如果英荷两国身份互换，担任海上马车夫这一角色的是英格兰，那航海条例还会诞生吗？
答案当然是否定的。
这种只许州官放火、不许别人抽烟的行举是**裸的霸权思维，是煌煌大明绝不允许的，必须要拿出相应的策略加以应对。
朱由检并不介意让荷兰人当枪使，国与国之间的交往就是为了利益。
如果没有荷兰这个赚差价的中间商，那么给大明带来无数财富的诸多商品怎么卖到欧洲去？
缺少了从他国抽血的渠道，单靠刚刚完成温饱目标的国内市场，那华夏复兴之路要等到猴年马月吗？
现在大明的人口出生率处在增长期，据不完全统计，总人口已经突破五千万。
在医疗卫生条件得到极大改善、温饱问题彻底解决的情况下，婴儿的夭折率也是大幅度降低。
照此势头发展下去，不用二十年，大明总人口将会翻两倍！
只要海外市场拓展顺利，大明的人口红利将会极大促进经济的全面发展。
但是现在的情况是，现有丁口数量巨大，但消费能力却是严重不足。
难道你指望整日面朝黄土背朝天的农户们穿着绸缎衣衫去耕种吗？
那些精美的官窑青花斗彩，他们不是不爱，而是买不起。
毕竟谁家都是粗陶大碗……
而免费入学制度的推行也只是在其部阶段，想要在全大明普及开来，需要相当长的时间。
纸张的消耗也需要时间和过程。
白糖男女老少都爱，可是因为产量太低，所以价格高昂，这都不是百姓们的必需品。
而上述这些物品，正是外销的热门货。
要是没了中间商，那白花花的银子从哪来？
轮船招商局航运的船队现在只有不到二十艘的规模，并且最远的航程便是吕宋，他们同样缺少富有经验的船长和水手。
这些都不是一时半会就能解决的，在大明远洋船队没有成型之前，送快递的还是不可或缺的。
而荷兰人这次的诉求恰恰附和了朱由检的心意，所以根本谈不上被荷兰人所利用。
北海、南海舰队虽然在马尼拉湾取得了一场大胜。
但是海战的战场可不是每次都由明军选择……
想要建设一支强大的、威压全球的无敌海军，除了超越时代的舰船外，更需要经过一场场的实战来检验成色、积累经验。
大明海军现在就像是一名刚拿了驾照、家长一高兴就给买了辆兰博基尼的富二代新手。
但是在驾驶经验和里程都处于初级阶段的时候，要想开车上高速飙车，心里还是没底气……