第六百六十一章 (上) 战争必然出现伤亡

1918年7月29日8：00别尔哥罗德、乌克兰上空

第二天一早，前一夜的德国空军和协约国联军航空队在乌克兰边界上空的激战震惊了全世界，谁也没能料到东线联军航空队的战斗机飞行员们居然可以和德国空军第1战斗机联队第26战斗中队这样的王牌打得难解难分，当然，最先得到新闻稿的是伏尔加联邦的新闻媒体。

伏尔加联邦政府散发给媒体的新闻通稿中，强烈抗议驻乌克兰的德国空军侵犯了伏尔加联邦的领空，并要求乌克兰自治政府为此承担所有责任！而协约国东线联军司令部的新闻战报中，则宣布7.28夜联军航空队击退了侵犯伏尔加联邦领空的入侵者，击落击伤敌机超过14架，联军航空队则损失7架飞机。

无论是伏尔加联邦政府的新闻通稿还是协约国东线联军司令部的战报，末了都义正严词的宣称，侵略者一定会付出代价！

事实上这一夜不到一个小时的激烈空战联军航空队被击落的敌机数量只有德国人的一半，战果是15：8，联军胜出，当然，赫尔曼.威廉.戈林作为第1战斗机联队的联队长可并没有就此沉沦或者被吓破了胆，在他看来，夜战中自己战斗机中队的fokkerdviii都是白色的涂装目标太过明显，这一点首先就吃了亏。

其次是无论是第26战斗机中队的中队长布鲁诺.鲁泽尔还是戈林自己，对联军航空队的se5换装了勃朗宁大口径航空机枪后的火力威胁性估计不足，并且，谁能知道联军航空队的这群菜鸟们居然远在800米之外都能搂扳机开火？

至于联军航空队中国飞行员的飞行技术和驾驶水平，戈林和鲁泽尔的评价却是一般，不过对方采取密集编队作战时火力威力确实很强，而se5本身就是一架性能各方面都不输给fokkerdviii的战斗机。

当然，中国飞行员走了狗屎运也是真的，尼玛，那么500米之外都能初次开火就命中，这哪是菜鸟，德军王牌都未必做的到，但是对方的战术虽然先进，执行起来却呆板，总是不停的在集合编队，而错过了很多单机攻击击落对方的机会，在几个德国王牌看来，联军航空队并不是无懈可击。

所以第二天一早，作为德国第1战斗机联队联队长的戈林，一边向基辅的德军第10集团军司令部、哈尔科夫的德军前敌指挥部通报了前一晚的战况和损失之后，一边又向柏林的航空队指挥部要求增援和补充飞机以及飞行员。

与此同时，赫尔曼.威廉.戈林利用联队长的职权，在7月29日一大早就调集第聂伯河北岸的所有下辖的战斗机中队，临时转场到哈尔科夫以南的克拉斯诺拉野战机场集中，这里位于哈尔科夫和第聂伯罗彼得罗夫斯克之间，进退自如。

戈林先后调集了第1战斗机联队的第4、第6、第10、第11、第28等5个战斗机中队一共80架fokkerdviidridviii型战机集中到了克拉斯诺拉野战机场，加上联队部和第26中队的5架，一共85架战机，决定对伏尔加联邦境内的联军航空队展开大编队作战和报复。

于此同时，戈林多留了一个心眼，通过自己在赫尔曼.冯.弗朗索瓦司令部的个人关系，临时借了2个负责哈尔科夫防空的高炮营，挪到了哈尔科夫以南的野战机场，和原本保护野战机场的高炮营组成了防空火力网。

昨晚鲁泽尔中尉第26战斗机中队和戈林联队部小队几乎全军覆没，除了4个小队的带队长机和戈林自己成功返航，损失了14架飞机，13名王牌飞行员，这样惨痛的战果戈林觉得是整个德国第1战斗机联队的耻辱，也是他赫尔曼.威廉.戈林的耻辱，血债血还，战场上失去的荣誉，只能从战场上找回来！

此时德国国内的新闻界尚不得而知东线乌克兰前线，大名鼎鼎的德国王牌飞行联队遭受了如此惨痛的打击和伤亡，但是柏林的德国航空队指挥部接到报告后却是吃了一惊，当然，这时候还远没有到斥责赫尔曼.威廉.戈林这位新任联队长的时候。

就在7月28日深夜，柏林的空军指挥部给戈林的命令是吸取教训尽快挽回局面，要抢在协约国以7.28空战的胜利大作文章和宣传之前，无比要用果敢的行动从战场上给联军航空队以致命的打击，挽回德国空军的荣誉！挽回冯.里希特霍芬战斗机联队的荣誉。

与此同时，柏林的德国陆军航空队指挥部下令把福克飞机厂最新下线的第2批64架fokkerdviii第一时间通过铁路用火车运往乌克兰，换装和补充第1战斗机联队，并从其他战斗机联队抽调了2个中队的二线休假的飞行员紧急补充乌克兰的第1战斗机联队。

在赫尔曼.威廉.戈林看来，联军的菜鸟们在白天的战斗中一定不会像昨晚那样再走狗屎运，晴朗的天空下自己战机的白色涂装的隐蔽性比对方的要强，至于对方的远距离开火，戈林也有了应对的办法，那就是让德军王牌飞行员发挥飞行技术的优势，利用fokkerdviii身轻如燕爬升快转弯半径小的优势，利用机动飞行特技飞行对抗对方的火力和平飞速度。

在联军这边，航空队的小伙子们初战告捷当然是可喜可贺，但是无论是在萨马拉联军司令部的王庚，还是在察里津的前线航空队司令部的航空队司令员黄静波少将，都对第二天德国空军要采取报复行动有充分的心理准备。

当然，战争必然出现伤亡，在王庚看来，联军航空队的中国飞行员们能取得1：1的战损比都是巨大的胜利，毕竟这些未来天之骄子只经过了南苑航校的3个月速成培训和近半年的在编训练，真正空战的实际经验几乎是个空白，更多的是平时的格斗课目的演习和训练而言。