第17章 鹰日（4）
没有任何借口，包括天气在内，可以用来掩饰你们的
在以气势恢宏和装饰奢华而闻名的第三帝国总理府内，一个怒不可遏的沙哑声音正回**在高贵的元首办公室内。窗外的柏林此刻也正被厚重的阴云笼罩着，这恰恰加重了某些人心中的不快。
面对阿道夫.希特勒的咆哮，空军元帅施佩勒和他的高级幕僚都微微低着头不说话，“鹰日”行动开始已有一个多星期时间，按照纸面计划，德国空军早应该凭借近三倍于对方的力量压垮英国空军，德国的炸弹应该正在无情肆虐着英国王室政府和民众最后的抵抗决心，可事实是英国军民仍在顽强抵抗，只要德国空军的机群一越过英吉利海峡，飓风和喷火们就会迎上来进行猛烈攻击，而德国空军战斗机和轰炸机的损失数量都远远超过了预期，更让德国元首愤怒的是，他的手下不断报告说摧毁了英国的某某雷达站或者机场，可英军在英格兰南部的一线防御却始终在有效的运转着。
可怕的沉寂持续了大约一分钟，和往常一样外表梳理整齐的德国元首用低两度的口吻说道：“气象部门预报说从后天开始将有持续三到四天的好天气，我不希望空军再错过这个机会！如果一周之后英国空军还有能力进行像样的抵抗，我不得不重新评估你和空军司令部的能力！”
施佩勒顿时如释重负，“是，我的元首！空军绝不会辜负您的期望！”
希特勒嘴里似乎还在嘀咕着什么。施佩勒没有听清便被赶了出来——在这种情形下，那想必不是什么好事情。
“您好！尊敬地空军元帅！”
施佩勒正惆怅不已的沿着大理石走廊往外走，迎面传来一个平静而客套的问候，他抬头一看，原来是和他平级的海军元帅雷德尔。两支袭击舰队前段时间先后在大西洋海域重创英国运输船队给海军将领们长脸不少，所以雷德尔和他的高级军官最近在总理府行走时也一个个气势高昂。
施佩勒停住脚步，礼貌的问候到：“早上好，尊敬的海军元帅阁下！您要去见元首吗？他正好在办公室！”
“哦，谢谢您！元首召我去讨论一些问题！”
雷德尔的话语依然只是客套。“前线的情况怎么样？”
施佩勒温吞吞地说道：“不是太好，您瞧这坏天气！”
两人不约而同的朝窗外看了一眼，不得不说。总理府走廊上的巨大落地窗气势十足，只可惜窗外地景色有些霎眼。
“坏天气总会过去的！”雷德尔微笑着半举起自己地元帅权杖。“好了，有时间我们再聊！再见！”
“再见！”施佩勒举了举他那根元帅权杖，他现在确实还有很多事情要忙。如果不能妥善解决好那些令人头疼的问题，今后的日子恐怕会更加地难过。
与他擦肩而过的雷德尔，情况看起来要好一些，但前景其实也不像一般人想象的那样如意。几分钟之后，他带着复杂的心情在元首办公桌前的沙发椅上落座。
“潜艇部队这周的战绩比较前面几周严重下滑，元帅，我希望你能给我一个合理的解释！”希特勒冷漠的语调让人感觉到他对元帅们的看法正走向一个不好的极端。
对此雷德尔显然早有准备，他不慌不忙地说道：“尊敬的元首阁下，根据我们所掌握的情报，英国政府和海军迫于我们袭击舰地威胁调整了大西洋运输线的航运策略。
只有得到大批军舰护航地船队才会从加拿大开出！海面上没有适合潜艇攻击的目标，这直接导致我们潜艇部队战绩严重下滑！”
这样的解释本身是无可指责的，希特勒继续问道：“那么海军有什么对策？”
“以冯.芬肯施泰因将军的袭击舰队和邓尼茨将军的潜艇部队还不足以从正面打破英国海军采取的这种护航制度。但英国人为此付出的代价就是每个月至多只能组织两支这样的船队！尊敬的元首阁下，您也知道英国是怎样的一个国家。如果每个月只能有两支船队从海外运输物资抵达，本土出现严重物资匮乏只是一个时间问题！所以海军的对策就是等！”
“等？我究竟要等上多久？”阿道夫.希特勒这样一个颇具战略眼光的人不会不明白雷德尔的意思，但他
故问背后却隐含着一种强烈的迫切感。
雷德尔坦直的回答道：“没有食物的冬天将是最难熬的，尊敬的元首！我们的俾斯麦号已经前往波罗的海进行训练，等到冬天的时候，我们将拥有一群配合默契的舰员和一艘调整到最佳状态的无敌战舰，加上沙恩霍斯特号也将在入冬之前彻底修复，我们将在冬天时给英国人最致命一击，没有任何一支船队可以抵挡住由俾斯麦号、沙恩霍斯特号和格拉夫齐柏林号组成的舰队的攻击，而格奈森瑙号和希佩尔海军上将号也将协同作战！”
“这么说……你觉得德国和英国之间的战争要拖到冬天才能分出胜负？”阿道夫.希特勒摇了摇他那发型一成不变、脸部皮肤正在日渐老化的脑袋，“夏天，我们应该在夏天结束之前干掉这个虚弱的对手，然后调头向东！在空军不断加强攻势的时候，元帅，我同样希望海军能够对战局有所帮助！你们在前一段时间对英国航运线造成的破坏让我感到满意，你们应该继续这种果敢的攻势，让英国人从腹背受敌中产生强烈的失败情绪，最终迫使他们的王室和政府选择向我们妥协！”
雷德尔正想辩解，希特勒却没有给他这个机会，他自顾自的说道：“世界上最优秀的两个民族却在为从未真正产生过的仇恨而打仗，这是多么可笑的事情啊！不过我始终相信英国人的底线已经快到了，也许我们只要再击落他们200飞机，或是一支大型船队！”
面对德国元首那似渴求却又十分锐利的眼神，雷德尔很快作出了抉择——这也许是他个人作为海军统帅最大的弱点所在。
两天之后，天气转晴，成群结队的德国战斗机和轰炸机又一次以铺天盖地之势越过海峡，前头战斗机和俯冲轰炸机部队不顾一切的对英军前线雷达站和机场进行了集中的猛烈轰炸，超过500BF-109和BF-量略少于自己的英国空军战斗机展开了极其残酷的厮杀，这一天严守编队的战术命令被解除，在英格兰东南部空域几乎随处可见捉对厮杀的双方战机，英军地面高炮部队从清晨开始便一直处于忙碌状态，生死搏斗直接导致大量伤亡的产生，一个早晨双方损失的战斗机数量加起来就超过了70架，创下了“鹰日”以来又一损失记录。
战斗机和俯冲轰炸机的集中突击刚刚结束，从法国、比利时和荷兰各机场起飞的700架德国轰炸机就又如潮水般扑向英国，He-111、Ju-88和Do-17成的机群在大批战斗机的护航下对英军的雷达站、机场、飞机制造厂和军营等重要军事设施进行了更加猛烈的轰炸，数以千计的炸弹摧毁了英军的许多建筑设施，并在两个飞机制造厂引起了冲天大火。在这过程中，英国皇家空军的战斗机部队全力出动，但负责护航的德国战斗机飞行员们以惊人的勇气与对手周旋，成功掩护了大多数轰炸机空袭目标，不过到中午最后一批德国机群撤走时，德国空军还是损失了64各型轰炸机，战损率接近百分之十。
许多英国战斗机飞行员降落后还来不及吃顿午饭，空袭警报声便又一次响起，原来最早来袭的德国航空部队在返回各自基地后仅稍作休整以及补充燃料弹药后就再度出击，先头飞机按照计划在靠近英格兰海岸线的空域洒下无数铝箔条，后续机群在越过海峡后分成十数个小组分别攻击英军最南部的几个机场和雷达站，这一次尽管英国空军反应迅速，但还是有三十余架飞机来不及起飞便被击毁在地面，三处刚刚修复的雷达站也在斯图卡的俯冲轰炸中遭到严重破坏，英国飞行员们顾不上疲倦持续与德国战斗机展开空中格斗，并一直保持着损失比率上的优势，但面对数量上占有相当大优势的德军航空部队，他们仍渐渐感到不支。到黄昏来临之前，德国空军看起来已经牢牢掌握住了海峡上空的主动权，跟进的轰炸机部队分别空袭了英军纵深的四处机场和一座飞机制造厂，但在英军地面高炮的猛烈阻击下并未取得太好的效果，自身也付出了二十余架飞机的损失。