第九百八十三章 地中海我们来了（二）
地中海，这个近乎封闭式的海域一直以来都是欧洲列国海军的主要对抗海域，不管是一战时期还是二战时期，地中海都是诸多海军交战的海域，尽管两次大战中都没有出现大规模的海战，但是小规模的海战确实非常频繁，这是一种类似消耗式的战斗模式，规模不大但是频繁发生。实际上这也是各国海军的主要交战模式，要打一场海上决战之类的战役并不是那么容易的事情，除了双方的兵力因素外，还和各方的海上策略有关。
实际上近数十年来，超大规模海战经验最为丰富的不是老牌帝国英国海军，而是中美日三国海军，其中又以已经消失了的日`本海军打过的次数最多，包括第二次中日战争里头的东海大海战、随后的太平洋战争中日`本海军又是频繁和美国海军发生了大规模海战，包括珍珠港海战、珊瑚海第一次海战、珊瑚海第二次海战。而后又是和中国交战，爆发了彻底击垮日`本海军的奄美海战。
这说起来，日`本海军其实打过的大规模海战次数实际上二十世纪各国海军里最多的，中美英三国都得甘拜下风。
只不过打的多了，把他们的所有家当都给打光了而已！
相对于大规模海战频发的太平洋海域，大西洋和地中海就显得平静多了，大西洋那边正规的海面战斗实际上就发生过一次而已，那就是英国海军围歼卑斯麦战列舰以及提尔皮茨战列舰的行动。
三十年代前中期，当时正值中国大肆和欧洲各国进行各种军事合作的时候，包括和法国合作研发十二寸\十三村口径的新式舰炮，并且和德国人合作研发液冷航空发动机等，当时作为技术交战，中国给德国提供了部分战列舰相关技术，其中最为关键的就是新式战列舰的大口径舰炮了，同时中国的工程师们还广泛参与了德国新式战列舰的船体设计当中来，所以可以毫不客气的说，德国的这两艘战列舰带有非常重的中国元素。
当时德国经历一战失败，加上后面的条约限制不能建造战列舰，几乎军舰的发展停顿了至少十五年以上，基本上到希特勒打算建造战列舰的时候，他们的造船技术还停留在一战末期水平。而这也是他们不得不和中国进行技术交换的原因，三十年代的中国自然没有1945年的中国那么牛逼，但是当时也是国际上新型的工业国家之一，而且还是正儿八经的海军四大强国，自诩只排在英美日之下。而且非常关键的是中国在二十年代后就是设计建造了舜帝级战列舰，虽然其中的动力系统以及舰炮等关键设备都是从美国进口，但是不可否认的是中国已经具备了建造战列舰的技术能力，而到了三十年代后上海兵工厂经过多年的研究，总算是把十六寸舰炮的技术给吃透，能够生产出来该口径的炮管并给中国的四艘战列舰给予正常炮管替换，摆脱了过去十多年来一直要从美国进口备用炮管的尴尬历史，而一款舰炮里头最为困难的就是炮管了，炮管解决了后其他的都不算太大问题，因此在三十年代中期中国上海兵工厂设计的十六寸舰炮系统虽然总体性能上和当时美国最新研发的MK6\7等十六寸舰炮有所差距，但是还是足以跻身一流强国之列！这么说可不是客套话，而是事实，因为在当时世界上能够生产十六寸舰炮的国家就只有三个而已。英国、美国、日`本。而后才算是加上了一个中国，至于其他国家还徘徊在十五寸舰炮里头呢。
因此哪怕中国的仿制的舰炮是美国在二十年代时期的十六寸舰炮，但是能够造出来就是一个了不起的工业成就。
德国人原本是打算装备十五寸舰炮的，但是后来还是从中国交换得到了1925式十六寸舰炮，这款舰炮实际上就是舜帝级主炮，二十年代中国从美国进口，自称为1925年式十六寸舰炮，上海兵工厂三十年代仿制成功后依旧沿用该名，并把相关技术出口到德国，而德国该剧该技术，连改动都不敢也没能力改动，直接按照图纸生产并命名为SK-C36舰炮，装备到了卑斯麦级战列舰上，采用四座双联装布局，装上了八门，性能比他们自己研发的SK-C34十五寸五十二倍舰炮好太多了。
加上船体设计也是有着大量中国工程师插手，而中国的造船工业包括舰炮技术其实是师从美国，因此可以看成是，这是一款中国人设计、德国人生产但是带有浓厚美式风格的德国战舰。
这样一款战舰的好坏先不去评论，但是在二战爆发后德国人的这两艘战列舰却是给英国造成了极大的麻烦，迫使英国不得不调集大量主力去围剿这两艘战列舰，在1942年4月份的挪威西部海域，双方爆发了第一次也是唯一的一次大规模海面战斗，卑斯麦战沉，提尔皮茨号被重创，四个炮塔被掀翻了两个，最后被迫逃离返回国内，大修了整整半年之久，这刚修好呢首次出海，就是被英国海军给击沉了。德国人的这两艘战列舰完蛋了，英国人也不好过，胡德号、爱德华号被击沉，另外有三艘战列舰被重创，之后的英德海军之间的战斗，主要是集中在潜艇破交以及反潜护航之上了。
北海海域也就是发生过这么一次大规模海面海战，而在地中海，那就更是一次都没有，意大利海军实力相对于盟国在地中海的实力，实在是太弱了，因为这几年来意大利海军一直都是采取避战策略，以护航海上运输为主，尽可能的避免和英国地中海舰队发生交战，这种策略说不上还坏，好处是让意大利海军一直拖到了1945年才完全被歼灭，坏处就是意大利海军被拖入了消耗战，一艘接着一艘战沉。
到了1945年4月的现在，地中海里存在的基本都是盟国军舰了，而现在嘛，还得加上一支中国第七机动舰队。
赵子栋站在舰桥上，往望远镜看着远方海面的数艘军舰，虽然距离遥远但是赵子栋还是可以清晰的看见远方这几艘军舰的轮廓，那是英美两国的驱逐舰，很显然他们是早早的就等候在这里，就等着中国海军第七机动舰队越过苏伊士运河进入地中海了。
“让值班战斗机起飞，执行禁戒任务，舰队转向四十度！”赵子栋并没有打算过多的去管外围的那些英美船只，来地中海之前中国海军就已经预料到第七机动舰队在地中海的活动可能会受到英美两国的密切监视，对此中国海军也是没有办法，毕竟在地中海中国海军只能算是客场，而英美两国海军却是主场，所以是主要英美两国海军的船只以及飞机不进入第七机动舰队的绝对防御圈，那么他们也就是只能置之不理。如果英美两国海军试图靠近，就会派出飞机和驱逐舰进行拦截。
第七机动舰队来地中海，其最为主要的目的并不是为和轴心国海军开战，毕竟现在在地中海轴心国的海上力量基本已经被英美海军摧毁，意大利海军只剩下一些近海防御船只而已，根本不会对各国的远洋舰队造成什么威胁。
第七机动舰队来地中海的目的是相当简单的，那就是要把海军的力量彻底的插入地中海，不管是中国海军的高层将领还是说陈敬云，都已经打定主力，这第七机动舰队去了地中海后，就没打算过让它回来，中国海军要在地中海常驻一支海上力量。
而根据中国和土耳其的相关军事协定，土耳其将会提供数个军用港口供中国海军第七机动舰队停泊补给所用。这里头并不是说军事基地租借，是仅仅是提供停泊补给权而已，毕竟目前中国和土耳其乃是相互合作的关系，并不是中国和伊朗那样是属于主从的关系。
经过多日航行，第七机动舰队终于是进入了梅尔辛港，经过了一番补给之后，第七机动舰队再一次出发，沿着土耳其海岸向西而去。
而就在第七机动舰队离港的那一天，四月十二号，中国外交部正式对德国驻华大使馆递交了宣战书、于此同时还对意大利、保加利亚等轴心国递交了宣战书。随后中国的各各仆从国们，包括朝鲜、东南各国、伊朗也是同一时间内对轴心国国家宣战，和中国有着军事联盟合作关系的土耳其、芬兰也是对轴心国宣战。
由此，以中国为主导的亚洲军事集团已经是正式加入了对轴心国集团，对日作战期间，中国就和朝鲜、东南亚各国联合组建了‘反日法西斯联盟’参与对日作战，战后虽然解散了这一联盟，但是各国的军事合作并没有结束。
这一次对德宣战后，中国和土耳其、伊朗为主，组建了欧洲远征军，随后其他亚洲各国也是参与进来，为了让联军有一个名义，所以正是成立了“亚洲反法西斯联军”，为了和苏军、盟军以示区别，外人才称之为联军。