第二百零五章，死亡公路（2）
6月6日夜晚，在前线的5个装甲师都得到了来自狼穴的明确的命令，他们的指挥权被交给了隆美尔元帅。几乎紧接着他们就接到了隆美尔元帅的命令：出发，前往卡昂。
依据隆美尔元帅的命令，这些装甲部队将利用夜幕的保护，前出到卡昂附近，然后主力在卡昂附近隐蔽待机，等到第二天入夜后，他们就将再次向着诺曼底推进，并在第二天黎明向着占据海滩的英国人发起攻击。
这是隆美尔元帅有生以来第一次指挥这么多的装甲部队。在此之前，他在北非指挥的坦克从来没有这么多过。这也是他麾下的坦克第一次比对面的敌人多，在此之前，他手里的坦克总是只有人家的几分之一。以前哪怕敌人的坦克比他多几倍，他还是能把敌人打的魂飞魄散。但现在，他对将来的作战却毫无信心。这是因为对手的空中优势太大了，大得都要让他丧失信心了。在他的手中，只有450架飞机，这个数字虽然已经比他在北非的时候大不少，但是对面敌人的作战飞机至少是他的三十倍以上。他知道，如果在白天发起攻击，盟军的轰炸机能够轻而易举地把他的装甲师碾压成碎片。
……
“我们的空中保护伞会受制于天气，还有照明。前者，关键看上帝是不是一定要考验我们，至于后者。我们也不是没有办法。”罗恩在军事会议上继续发言，“如果我是德国佬，我一定会利用夜间行军，然后在黎明太阳刚刚升起来的时候，向海滩发起突击。这个时候，他们只要一个冲击就能和我军纠缠在一起，这会对我们的空中打击带来巨大的困难。
因此，我认为我们在夜间应该做这样的准备：
第一，我们要使用夜间轰炸机不断沿着通往卡昂的公路沿线轰炸，破坏公路设施，并投下定时炸弹，以降低敌军在夜间的行军速度。
第二，我们的蚊式轰炸机，可以沿着公路飞行，不时地丢下一两枚照明弹。相信这也能大幅度降低敌军的机动速度。
这样一来，只要德国人机动速度下降，他们就很难按时间抵达预定的隐蔽地点，天亮后，我们的攻击机就能把它们全部炸成废铁。”
“很好！非常好！”盟军副司令特德元帅率先鼓起掌来，大家也跟着鼓起了掌。
“你的想法和我们的想法很相似。事实上，我们的夜间轰炸机已经派出去了。只是，他们没有携带你所提到的定时炸弹。恩，定时炸弹是个好主意，它们被投下去之后，不定时的爆炸，会威胁到从这里经过的所有目标，而要排除它们有需要时间。德国人现在最缺的就是时间了。”特纳笑了起来，“等明天晚上，他们就会见识到这个东西了。”
……
魏特曼的坦克正关着车灯，紧跟着前面一辆坦克前进。通往目标的铁路已经彻底被炸烂了，而公路上则到处都是大大小小的弹坑，以至于坦克也无法用拖车拖行，而必须依靠自己的发动机，浪费宝贵的摩托小时，自行前进了。因为关上了车灯，通过潜望镜完全就看不到前面的道路。所以驾驶员只能打开舱门，把脑袋露在外面驾驶。这也使得驾驶员必须不停地吃前面坦克扬起的灰尘。虽然他带着口罩，但魏特曼敢肯定，这样走上一夜，到了地方，那家伙的嘴巴和鼻子里至少能倒出半斤黄土来。更要命的是为了看清前方，那家伙甚至连风镜也不能戴上，魏特曼据此肯定，那个可怜的家伙现在一定泪流满面。
魏特曼自己也在炮塔上露出了半截身子。他的位置更高，所以，吹到他这里的灰尘相对也更少一点。魏特曼这样做一来是因为这样比闷在坦克里面舒服，虽然使用双排负重轮的虎式坦克就舒服的程度而言远远超过4号坦克之类的小家伙，比其他以前熟悉的苏联人的t-34坦克，这辆五十余吨的怪兽更是舒服得像轿车。但无论如何，坦克毕竟是坦克，呆在里面，时间长了，还是让人不舒服。二来，魏特曼也是为了能更方便地监视天空中的情况。
这时候，从远方的天空中传来了轰炸机引擎的轰鸣声。魏特曼不记得这是今天晚上遇到的第几批轰炸机了，反正美英的轰炸机多得就像蝗虫一样。魏特曼知道，这些轰炸机又是来炸公路的。在这样漆黑的，连月亮都没有的夜晚里，轰炸机是无法发现他们的。这些轰炸机不过是对着地图，盲目轰炸罢了。就在二十分钟之前，就有一队轰炸机把炸弹投在了他们身后很远的地方。
所有的坦克立刻驶下了公路，然后迅速的关掉发动机停了下来。魏特曼和他的机组人员立刻从车上跳了下来，麻利的给自己的虎式坦克拉上了伪装网。几分钟之后，一架飞在前面的蚊式轰炸机首先投下了一连串的照明弹。不过这些照明弹和太阳相比，亮度还是差了太多，而且距离为他们他们还有至少五六百米远，还不足以让轰炸机上的飞行员识别出公路附近的那些披挂好了伪装网的坦克。
不过英国人的目标本来也不是德国坦克，他们的目标只是公路而已。就在蚊式轰炸机投下照明弹之后没多久，大量的炸弹就落在了德国人前面的公路上。
“该死！前面的路越发没法走了。”驾驶员骂道。
水平轰炸机投弹的精度一向不高。英国人虽然轰炸的是前方大约五六百米外的公路，但所以乱飞的炸弹飞偏几百米，炸到到公路旁边的坦克群里也是完全可能的。这个就只能看运气了。就在刚才，魏特曼就看见一串丢歪了的炸弹，飞进了前面几辆四号坦克的队列里。这些二十余吨的坦克在威力巨大的航空炸弹的攻击下，显得是如此的脆弱，一辆4号坦克竟然被一发落在它两米外的炸弹掀了起来，在空中翻了一个跟斗，然后炮塔朝下，拍在地面上。还有一辆坦克则更为悲惨，一枚至少有500磅重的炸弹直接命中了它，它当场就被还原成了零件，其中最大的一个零件——炮塔，则直飞起来，飞出了好几十米，然后砰地一声，就落在离魏特曼不到20米的地方。
英国人的这次失误，使得德国人损失了四辆坦克。其中有三辆是四号h型，还有一辆是更先进的豹子。这个损失对于德军来说并不算大，事实上，在长距离的摩托机动中，因为种种故障而被抛弃在公路上的坦克的数量要比这多得多。但一系列这样的轰炸却带来了比这要严重得多的的后果——时间的耽搁。以目前的行军速度，几乎不可能在天亮前赶到预设的隐蔽待机地点了。而所有的人都知道。如果到了天亮的时候，装甲部队还无遮无拦的行进在公路上，那他们会遭到怎样的打击。
为了能及时的赶到目的地，在敌机消失后，上面下达了新的命令：坦克部队打开车灯，尽量快速前进，赶往隐蔽点。
魏特曼的虎式坦克打开了车灯，车辆在被炸得坑坑洼洼的道路上以30公里左右的速度高速行驶了起来。
……
天还没亮，第21攻击机联队的攻击机群就已经在机场上做好了准备。他们的任务就是在卡昂附近搜索、消灭可能出现的德国装甲部队。凌晨4点，第一批共十二架p/a-38起飞了。几分钟后，第二批p/a-38也开始起飞。这些p/a-38是按照最典型的反坦克任务安排的挂载。它们的机翼下都挂有两个37毫米的机炮吊舱，机腹下还挂有一枚包括50枚小型炸弹的集束炸弹。这些小型炸弹都使用了空心装药，只要命中，就可以击穿重型坦克的顶部装甲。
5点15分，机群到达卡昂附近，开始沿着几条公路搜索目标。
在昨天晚上的最后的亡命狂奔中，一些坦克顺利的到达了目的地，还有一些坦克则被落在了后面。他们的建制也完全跑乱了。还有一些坦克，在行军中出现了故障，而被抛在路边。亚瑟沿着从卡昂到法莱斯方向的公路一边飞行，一边搜索。很快，第一队牺牲品出现在他的面前。
那是十几辆掉了队的坦克和车辆，有坦克、有突击炮、还有卡车。亚瑟将机头对准这个车队，直冲了过去。这些德国人在发现亚瑟他们之后，立刻乱成了一团，它们纷纷驶下公路，似乎想要分散逃亡。
亚瑟首先投下了机腹的那枚集束炸弹。炸弹在距离地面还有不到百米的高度上猛地炸开，将里面的50枚小炸弹一下子投了出去。跟在亚瑟后面的僚机也投下了炸弹。100枚小炸弹将好两辆坦克和两辆欧宝卡车覆盖住了。亚瑟在完成投弹后拉起飞机，回过头去，正好看到小炸弹们纷纷爆炸，一辆豹式坦克和一辆4号h型坦克还有那两辆欧宝都在熊熊燃烧。
车队里里还有一辆豹式坦克，它加大油门，试图逃走。但是随着排气管一阵黑烟乱冒，这辆坦克居然停了下来：看来是出故障了。
这样的死老虎还能不打？亚瑟俯冲过去，瞄准了它的**，三门37毫米炮一个齐射，那辆坦克就冒出了浓烟，接着坦克舱门打开了，一个浑身是火的德国兵从坦克里跳了出来，满地打滚。
就在亚瑟对坦克发起攻击的时候，他的僚机则盯住了一辆犀牛式自行反坦克炮。相比豹子，犀牛要好打得多。这种自行反坦克炮使用的是一个敞开式的战斗室。顶上甚至连个雨棚都没有。对付这样的目标，甚至37炮都用不着。直接用20毫米炮打了一梭子，这辆自行反坦克炮就完蛋了。剩下的几辆欧宝卡车，也是在劫难逃，在那些高价值目标被消灭之后，它们就成为了第二轮攻击的目标。