第二卷 林厂长 第一零零二章 带你去见识一下真正的大场面！（一更到）
“你要几张？”林鸿飞这次带来的人不多，他本身主要是以这款克莱斯勒300C设计师的身份出席发布会，克莱斯勒汽车共和国战略合作伙伴身份的色彩反倒是淡了很多，也能腾出几张来给外交部，外交部的面子总归还是要给，不过他挺好奇，“你们拿来做什么？”
“你们公司的这个合作伙伴的这个新车发布会上会有很多大人物到场，对我们来说，是一个难得的机会。”这位杨参赞语气有些急切，眼中却有些无奈和悲哀，“林总，你手里有几张？”
“哦……”林鸿飞点点头，对于国内的那些官僚，林鸿飞多数时候都是鄙视，但对于这些为了国家一心一意奉献的人，他还是真心佩服的，“五张，可以给你三张……”顿了顿，他补充了一句，“一张请柬可以额外带两个人进去，三张请柬应该够你们用了。”
“够了够了，”王参赞连连点头，心中有些欣喜若狂，在来之前，他想着如果能够从林鸿飞手中拿到一张请柬就算成功，如果能够拿到两张就算是额外的惊喜了，以在外交系统流传当中的林鸿飞的难说话程度，甚至是否能够成功都不能够保证，却没有想到林鸿飞这家伙竟然如此大方，一次就给了自己三张……想到林鸿飞在外交部内部流传的那些传闻，王参赞反而是有些不太放心了，“林总，你没有什么额外的要求吧？”
“额外的要求？什么额外的要求？”林鸿飞愣了一下，不太明白这位王参赞这话是什么意思。
“没有？呵呵……就是随口问问……”王参赞很想擦擦额头。不知道哪个地方现在有没有冷汗：如果因为这么一件事让大使馆额外出点血，不知道大使会不会把自己给骂死？
又和林鸿飞聊了几句。表示有什么事情一定要同大使馆积极联系之外，王参赞离开的背影很有些狼狈而逃的味道……至于么，我又不是吃小姑娘的大灰狼。望着王参赞有些狼狈的身影，林鸿飞心中大是无奈。
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“老板，您看，这是我们设计的您所说的智能微电脑型ABS+EBD系统的电脑端组件，电脑芯片选用了德州仪器的第三代微控芯片，当车辆需要电脑辅助刹车的时候。这套微电脑系统控制的ABS+EBD系统可以以每秒80次的次数进行精准的点刹，哪怕在冰雪路面上也可以最大程度的保证车辆在侧滑的同时受控，保证驾驶者在最糟糕的时候仍然有机会将车辆从危险的处境中挽救出来。”
水井次一郎如同好久没有见到主人的哈巴狗一般，一边拼命的向自己的主人摇晃着尾巴向自己的主人表示着自己对主人的思念，一边围着自己主人的裤脚团团乱转，“现在我们正在最后的稳定性和耐久性测试，现在一切顺利。相信很快就可以最终定型了。”
望着自己这个远比自己强大很多的老板，水井次一郎的眼中没有丝毫日本人对中国人的鄙视，相反，他眼中充满了崇拜，“老板，按照您的建议。我们创造性将微电脑技术同三通道ABS与EBD技术结合了起来，让他们发生1+1远大于2的作用，实际证明这确实比三通道ABS+EBD的效果好得多，您真是一名真正的天才！”
所谓三通道ABS系统，简单的说。就是ABS的控制系统对两前轮进行独立控制，两后轮按低选原则进行一同控制。即两个车轮由一个通道控制，以保证附着力较小的车轮不抱死为原则。两后轮按低选原则进行一同控制时，可以保证汽车在各种条件下左右两后轮的制动力相等，即使两侧车轮的附着系数相差较大，两个车轮的制动力都限制在附着力较小的水平，使两个后轮的制动力始终保持平衡，保证汽车在各种条件下制动时都具有良好的方向稳定性。
现在国际上主流的ABS系统是双通道，最顶级的主动汽车安全系统就是ABS+EBD这种双结合的玩意儿了，说这玩意儿是最顶级的，不仅仅是因为加了个“制动力分配系统”EBD，最重要的是，ABS+EBD上面使用的ABS系统是三通道的！
哪怕是现在最顶级的豪华车，在Mercedes-BenzW140S600SEL基础上改装而成的普尔曼，也不过是使用了三通道的使用电子辅助系统的机械液压式ABS+EBD系统……有一点挺好玩的是，这套采购德国博世公司的、号称世界上最先进的汽车主动安全系统，其实是林鸿飞之前卖给博世公司的，博世公司狠狠的宰了梅赛德斯公司一刀。
林鸿飞“创造性”的提出了智能微电脑核心+三通道ABS+EBD的概念，几乎等于一下子让这家汽车电子实验室在汽车主动安全方面走在了博世的前面……要知道，博世公司可是汽车汽车安全电子方面当之无愧、无可争议的老大，现在实验室竟然走到了博世的前面，也难怪水井次一郎这么激动了。
“这和我可没有多大的关系，水井先生，这都是你个人的努力，所有的荣耀都是你应得的，”林鸿飞满意的拍拍水井次一郎的肩膀，“不错，水井先生，现在我越发坚定我当初选择你来担任这个项目组的组长是正确的，我也坚信实验室在你的带领下，实验室在汽车安全以及汽车微电子方面能够创造更多的辉煌。”
得到了老板表扬的水井次一郎激动的手脚都有些发颤，但是紧接着，水井次一郎异常惭愧的低下了头，“对不起老板，在电喷系统的研究方面，我们还没有取得什么突破，让您失望了。”
说这话的时候，水井心里有些忐忑。
他很清楚，实验室在智能型ABS+EBD系统方面的成功不等于实验室在电喷技术方面的成功，智能型ABS+EBD系统是林鸿飞提出来的，实验室里的人员只不过是顺着林鸿飞的思路进行完善而已，所有搞研究的人都知道，一个清晰的、正确的研发思路和路线图对于一项工作的研发有多么重要，因为这是整个研发工作的骨架，同时是最难的一部分，当一个清晰的、准确的研发思路和路线图确定之后，剩下的研发工作只不过是在这幅骨架上填充血肉和皮肤的过程……就像是比尔.盖茨，他从微软首席执行官的位子上退下来之后，依旧担任着微软的首席架构师，这个首席架构师的工作，就是确定一个清晰的、正确的研发思路以及研发路线图，这也是比尔.盖茨的牛逼之处：在这方面，他一直做得很棒。
哪怕林鸿飞和李.艾科卡的这家汽车电子实验室是两位有钱的老板一起搞出来的，但现在这个汽车电子实验室只有投入没有产出，实验室里的员工们心理压力很大。
从小生活在资本主义国家的他们深深地明白一个道理，没有任何一个资本家会养一群只吃饭不干活的废物……就现在的情况看来，自己这些人的情况似乎更加糟糕一些，别人只是只吃饭不干活，自己是不仅不干活，还在一边烧钱玩，虽然老板没说，但估计留给自己的时间不会太多了。
汽车电子这类比较偏门的电子专业，找到了自己合适的工作岗位当然是基本上不用为自己的薪酬而发愁，但尴尬的是，这种工作岗位很稀少，稳定的同时也意味着很难有新鲜的血液加入进来。水井次一郎的惶恐和担心，自然也就可以理解。
林鸿飞当然清楚几个月的时间里，就凭实验室里的研发力量根本不可能在汽车电喷系统方面取得太大的突破，但既然刚刚表扬完，总不能让这些人恃宠而骄，打一棒子给个甜枣，或者给完了甜枣再敲打一帮子的道理他还是懂的。
“速度是有些慢了，”他点点头，“水田先生，你能否给我一个取得突破的相对准确的时间表？”
林鸿飞的态度让水井次一郎松了一口气，连忙道，“九月份，老板最迟九月份我们就会取得一些关键性的突破……在一些问题上，我们已经有了解决的思路。”
“那就好，我很期待你们的成果，”对于这样忠诚的员工，林鸿飞从来都不吝于奖励，他点点头，“水井，周末你有什么安排没有？”
“周末？”水井次一郎有些不解的眨眨眼，“周末我要加班，不能解决这些问题，我深感惭愧。”
“不用加班了，”林鸿飞大手一挥，“这个周末，我的朋友李.艾科卡先生所在的克莱斯勒汽车要在华盛顿林肯广场酒店举行一场盛大的新车发布会，到时候会有很多美国政界、经济界以及明星出席，带上你的老婆和孩子，我带你们去见识一下真正的大场面！”
他顿了顿，认真的看着水井次一郎，“水井，你要知道，那可是真正的美国上层社会的一次聚会，你明白我的意思吧？”