第三百八十三章 妙用皇家一号
最后得出一个对大家来说，极为沮丧的结论，那就是发动机每个页片与页盘分体铸造后，再用榫接起来的方式，以现在的合金材料并不具有装备条件。16kbook 首发更新
由于材料问题，令E喷高空侦察机所使用的，涡轮喷气发动机，无法适合它所需要的工作环境。帝国技术部再三论证也无法从根本上解决问题，于是大家只有静等皇帝周宇的归来解决了。
此时周宇正在去北非的海途中，等他
后，提出了解决的办法：采用粉末冶金的空心页片，整体铸造，即所有页片与页盘一次铸造成型。并对炼钢法提出改进采用氧气顶吹转炉法。
所谓氧气顶吹转炉炼钢法，就是利用反应更为剧烈的，高压工业纯氧作为氧化剂，把空气鼓入熔融的生铁里，使杂质硅、锰等氧化。
这种新式转炉炼钢法，能进一步提高生产效率和钢的质量。帝国一直以来，都是采用周宇所提出的，碱性平炉炼钢法。但氧气顶吹转炉炼钢法有个最大的缺点，那就是成本太高。
不是其它的成本，而是制作工业纯氧的成本太高。因此周宇并没有扩大规模，而是要求科技部只建造一两座，仅供高科技军备所使用的，氧气顶吹转炉炼钢法的炼钢炉。
不过受时间限制，等真正涡喷发动机装备到E喷侦察机上时，帝国的战争早就打响了。
而此时的周宇并不知情，他正蹲在皇家海军1号游轮上，这是艘皇家专用的纯白色游轮。
在蓝色和黄色的海洋里，皇家海军1号游轮终于途经上万海里，出现在美轮美奂的苏伊士河道。大家和当时的王忠强一样，被此时此地此景所迷醉。
站在游轮的船桥上，看着秀美的苏伊士沿岸风景，身着便装的周宇在心里默念，这里终将会成为帝国的天下！周宇老早就把眼光投向这里，因此他才会在30几年前，就派遣军队驻防中东。
苏伊士的战略重要性，和经济重要性他太清楚了。可以说谁掌握苏伊士运河，谁就掌握欧亚大动脉。深知重要的约翰牛在此就驻防了，大批舰队分遣队，和陆上作战部队。
从1914年12月5日，奥斯曼土耳其帝国对约翰牛宣战起，约翰牛帝国即于12月18日宣布，奥斯曼其对埃及的宗主权结束，埃及自即日起成为约翰牛帝国的“保护国”。
并且约翰牛还废黜了，亲奥斯曼的赫底威阿拔斯二世，另立亲约翰牛的，阿拔斯二世的叔父~侯赛因·卡米勒，称“素丹”，旨在与奥斯曼素丹相对抗。
这一切、周宇都默默注视着，他在中东培养的最大代言人~侯赛因，就是为这里所准备的。经过30几年的培养，帝国在中东地区扶持了很多的部族
，只等着总爆发的那一天。
站在周宇身旁的，除了神剑战队的战士们，另外还有两人，一个就是大家熟悉的，专门负责欧洲事务的王忠强，而另一位却是海军1号的现任船长。
和他的前几任不一样，他并不是正宗的hua人而是欧洲人，他的父母都是土生土长的欧洲人。他的父亲就是周宇在夏威夷挖掘的，第一个外籍科学家~拉瓦尔。
他有一个hua人的名字~夏忠华，这个名字却是他的父亲拉瓦尔起的。
因为他是在夏威夷出生的，又因为他的父亲感恩周宇的栽培和知遇之恩，所以才取夏威夷的夏为姓氏，又取了一个尽忠中华的忠华作为名字。
非常不幸的是，拉瓦尔早在1913年2月2日就与世长辞了，为了表彰拉瓦尔对帝国的杰出贡献，周宇赐予拉瓦尔为帝国首位大公，这是帝国的最高爵位。
夏忠华和他的父亲不同，他喜欢大海、喜欢舰船。从孩提开始他就磨着拉瓦尔，带他到船上去玩耍。长大后他从最初级的船工做起，练就了一身过硬的航海技艺。
后来在新中华帝国内，他自己建立了一家远洋公司，最顶峰时发展到，拥有50几艘远洋货轮的，大型海洋运输公司。
正当他准备大展身手的时候，极为不幸的是，他的父亲却与世长辞了。
这件事对他的打击非常大，而父亲临终前对他说：
“为父原为小民，混迹于世俗之间，但皇帝陛下发现并培养了我。你是在中华帝国的夏威夷出生，你是真正的中华帝国人，为父
你为中华、更为皇帝陛下献出一切，包括灵魂！”
夏忠华眼含热泪点头答应了父亲，拉瓦尔含笑长辞！
经过一段时间的消沉之后，他又一次振作起来，把自己的航运公司变卖了，然后应聘海军1号的船长。
令他完全没
的是，他却应聘成功了。这是他
既不离开自己心爱的职业，又可以效忠皇帝的唯一办法。
等他真正接过1号指挥棒时，他莫名的大哭了一场！
而作为海军一号的御用船长，在外人看来既风光又悠闲，其实不然！因为除了帝国皇室要私用外，有些帝国有影响力的政治活动，也需要使用。
而且帝国的海军更新换代的太快，作为帝国‘第一船长’，他还要不断的学习新的东西。
但作为这艘船的真正主人，帝国皇帝周宇，却从未乘坐过皇家一号。因为周宇一般都是微服私访，或者干脆就神龙见首不见尾的。此次帝国皇帝周宇，还是第一次乘坐。
自从欧战爆发后，周宇为了显示帝国对人才的重视，曾经多次派遣皇家一号，带领大批船队远赴欧洲，领航接送所谓的‘欧洲难民’，而这些人基本都是，有一技之长的各类专家。
周宇之所以选择皇家一号领航接送，主要是因为中华帝国的皇家一号意义不同。有了皇家一号的领航，任何国家都不可能会将炮弹打向船队，因为那样的后果将是相当严重！
开战一年多来，皇家一号所领航接送的技术人才，高达10万多人次。这是个可怕的数值！