青春 城市,让生活更糟糕——嘉定区世博论坛演讲稿

城市,让生活更糟糕——嘉定区世博论坛演讲稿

所以我们在文学作品和歌词里经常看见一句话,就是让心去流浪,当然身体还在城市里交房贷。E3最新更新=金==榜=

大家好,我是从来不喜欢演讲的。因为演讲这个词会让人感觉带着说服的野心。我以前参加过一些活动,都比较喜欢提问和回答,毫无准备的回答可以显示出回答者的智慧,当然,经过精心准备的问题更能够显示出提问者的愚蠢。这次其实也不能叫演讲或者讲座,因为我在念稿子。大家就当我在朗诵好了。

这次来还有一个原因是嘉定区请我过去的两个同志在9月30日还给了我一份小礼物,说务必要赏光。你想想,在国庆节的前夕,他们居然代表党和政府给我献礼,我被深深地感动了。

但是,我不能害了他们,我就决定念稿子。其实我也没有什么深刻的东西可讲的,纯粹是讲点我的个人感受。

我忘记了从哪一年开始,上海开始给每一个区县定位其发展的方向。我的家乡金山很不幸,发展的是化工行业;嘉定就比较幸福,是汽车工业……哦,还有闵行和南汇,发展的是渔业,所以有那么多人去钓鱼。每一个区都有一个说法。

嘉定区我是比较羡慕的,汽车行业在任何一个国家都是大行业,每一年的比赛我都会来嘉定,因为有上海国际赛车场。上海国际赛车场很大,以前可以说是世界上最豪华的赛车场。里面的休息区小桥流水,可惜我只在铁丝网外看过,因为比较贵,所以中国车队基本上都用不起。在座的各位可以去参观参观,不过因为大家都是黄色的脸黑色的眼,所以可能要去搞一些通行证才可以,如果你是外国人就可以随便通行了。不过很遗憾,中东后来造了两个赛车场,好像都要比这个更豪华一点,这点上中国人还是干不过中东人。为什么呢?可能因为人家的石油是去赚外国人的钱的,我们的石油是去赚自己人的钱的。

说到了油,大家都知道,上海前几天的油价又涨了,全国统一涨价三毛,惟独上海涨价七毛。用的汽油是沪四的标准。我不知道为什么上海会比其他地方贵四毛钱,可能最近上海的财政比较吃紧一点,好几千亩的一块地又是送给美国人的,短期内收不到什么利益,所以要老百姓们补贴一点。

有一个笑话不知道在座的听过没有,说发改委每一次涨油价,国内外都要坠毁一架飞机。第一次涨价,当天美国坠毁一架f22;第二次涨价,当天法航a330坠毁;第三次涨价,当天一架空客154在也门坠毁;第四次涨价,当天伊朗坠毁一架客机;第五次涨价,当天印度一个部长的直升机坠毁……

这次涨价的前一天,我是要从北京飞上海的,一听到发改委涨价了,赶紧改签了一天。所以,我恳请在和平年代,不要随意使用发改委这个武器,让油价涨到一步到位吧!

那么,一步到位是多少呢?因为在去年油价最低谷的时候,发改委提出当时中国的高油价要和世界油价挂钩,并且假惺惺地取消了养路费,改为燃油税,说是费改税。=金==榜=很多屁民都以为是得到了实惠,因为多开多交,少开少交。

我可以告诉广大车主,你们的账肯定算错了。为什么呢?

因为他们怎么可能让你贪到便宜呢?可能在短期内,甚至在一两年内,你不会觉得有什么影响,是因为相关部门面子还是要的。

但是他们预想中的目标,我想在不久的将来,油价应该是在十元一升,终极的目标再加上通货膨胀,应该是要到二十元一升。这样,我们就成为了全世界油价最贵的国家,到时候上海市的房子均价十万元一平方米,只要你能在上海生活下去,走到世界上的任何地方大家都会对你刮目相看。

我建议全世界的大部分国家都对持有上海身份证的居民开放免签。

当然,就算涨价到了二十元一升,我们还是有理由的,比如说,这是为了促进环保。有些人是特别不注重环保的,但是大家都很喜欢“环保”这个词,任何账目做不平了或者缺钱了,都可以打着环保的名义去圈一点。这次的沪四标准的汽油,据说质量很差,很多车发生了严重的抖动、熄火,发动时间长,油耗大的问题。

很多人对环保的概念是非常肤浅的,认为开大排量汽车的人就是不环保,开小排量汽车的人就是环保,因为一个耗油多,一个耗油少。但是大排量汽车除了关税,还缴纳了额外的大排量的消费税,加上购置费,差不多一辆300万的汽车,160万加上30万的购置税都是交给国家的,他们为自己多燃烧的那么一点点汽油多付出了至少30到50万。如果这笔钱能够像它征收的目的一样用于环保,可以说,他们其实对环保的贡献才是最大的,只可惜这些钱用于了什么我们没有人知道。

我们可以说是用于了环保,反正你自己又没有仪器,还不是《解放日报》说,空气质量大幅提高就被大幅提高了嘛,这是花了一百亿让你呼吸到的好空气,你除了继续接受这个空气——就是受气——以外有什么办法?没有了。

我的杂志社在浦东,我住在二十六公里外,每次开过去大约要花两个小时,平均时速每小时十三公里。我住的地方必须要通过一个地道,这个地道在莘庄和松江的交界处,地道属于闵行区,但是闵行区没有丝毫要拓宽的意思。是两车道,可能拓宽了以后不利于自己的房子的销售,毕竟从松江区到市区必须要经过闵行嘛。有一天,沪杭高速修路,于是所有的车都分流到了这条路上,本来这条路周围都是居民区,大家去市区方向必须经过这条地道。

我永远记得那一天。那一天,我开车去一公里外的一个餐厅吃东西,六点钟从家里出门,到了餐厅已经关门了。从那一天起,我买了三辆自行车和一辆电瓶车。

我是一个非常非常不喜欢大城市的人。我从小在乡下长大,一直到初中的时候,我还是农村户口。因为我的母亲是城镇户口,但是我的父亲是农村户口,我父亲在“文革”结束,大学恢复招生以后第一批考取了当时的华东师范大学中文系,但是因为肝炎在学校医院隔离了一个月以后就被退学回家了。这说明可能我们父子都没有上大学的缘分,后来我父亲靠自学,依然拿到了大学的文凭,在亭林镇文化站工作。他的写作、摄影和书法都不错,这三点上我深受他的影响,而且做得更好。但是我父亲开车不行,还好这点上我没有受他影响。

我不知道当时的户口制度是怎么样的,总之当时虽然我念书和村里的小伙伴们不一样,他们都在村里念,我是在镇上念的,但是我的户口依然是农村户口。我的母亲为此很忧虑,我不是特别明白这个有什么区别,我妈妈说,农村户口就意味着以后娶媳妇很困难。当时我五年级,其实我已经在谈恋爱了,我的小女朋友丝毫不在乎我的户口问题,当时的恋爱都比较单纯,也不关心你家里的房子有多大,有没有贷款,只要留一个电话号码就行了。

如果你有电话号码,就证明你家境不错,因为当时装电话要一大笔钱。我记得我家装了电话以后我很激动,经常向同学们问答案或者和女同学们聊天。我就记得我家里的电话什么都好,只有一个毛病,有的时候说话声音会比较空灵。长大以后我才知道,是我妈在楼上听电话。因为一直在农村和城镇长大,所以其实我对小规模的地方一直是很有感觉的,在那些地方可能更加容易归属感,生活也会更加轻松一些,而且不堵车。

如果那个地方突然开了一个二十四小时的便利店,我会很感动。我无意间发现,我居住的地方其实都和城市保持着一定的距离,在北京的时候我住在望京——一个多么可怜巴巴的名字啊,天天望着北京。后来住到了朝阳区,可是不知道为什么,我住的朝阳区那个地方,去朝阳公园要半个小时,但是去通县只要两分钟。在上海,我一直住在金山,后来在松江。可能我天生是个乡下人,生命终究难舍蓝蓝的白云天。只可惜的乡下也不是白云天了。

我是很有故乡情结的,但是我发现其实很多人没有。当然,土地都不是你的,你的故乡也无所谓你的死活,在哪里不都是故乡么,在哪里不都不是故乡么?

到最后,可能自己能够在哪里生存下来哪里就算是故乡吧。我不知道大家对故乡是什么感觉,但是我很喜欢那里。有一年我老家要拆迁,我说,不行,我爷爷也很着急,说,韩寒,你看,你能不能想想办法让这个房子不要拆掉,比如说弄个名人故居什么的。

我说,爷爷,我还没有死掉呢,你当我是余秋雨啊。

说句题外话,正好说到死掉这个话题么。我为国家也算缴纳了不少税了,我有一个梦想,我希望如果有一天我掉河里死了,相关机构可以免费打捞我的尸体。当然,我觉得可能性不大,所以我还是要把游泳学好的。我们说回到名人故居,后来万幸的是,我所在的亭林镇政府比较无能,招商世界最大的雕塑园,黄了;招商亚洲最大的物流中心,黄了;招商中国最大的电器城,黄了……我很高兴,最终这个变成了亚洲最大的笑话。因为“三黄”,所以最后我的故乡得以保存。

保存下来以后我很高兴,和邻居说,太好了。但是我普遍发现我的很多邻居不是这样想,他们都不喜欢自己的故乡和自己的房子,虽然他们的房子有三层楼带院子,总共四五百平方米,但是他们愿意政府用极低的价格来拆迁他们的房子,只需要在两公里外的镇上住到拆迁房就很满意,这样他们就是镇上人了。

在上世纪初的时候,我们的人生都是颠沛流离的,但是没有想到在,迫于现实的压力,还有这么多人主动愿意颠沛流离。城市里的人苦不堪言,但是很多乡下人又向往城市,觉得如果不去城市,自己的生活永远没有办法翻身,但是去了却被压得更死。

城市是一个幻灭年轻人理想的地方。经常有记者问我,我们中国会不会出现像国外的垮掉的一代。我说不会的,首先我认为美国的那一代人其实根本没有垮掉。而在中国,除非房地产业垮掉,否则年轻人永远不会有理想。为什么中国没有好的公路片,一方面是中国禁摩,而且交通情况恶劣,另外一方面是年轻人的理想已经转变了。

我相信,旅行是大部分年轻人的理想。在上世纪八十年代的时候,流浪很流行。其实那个时候没有那么大的生存和经济的压力,很多年轻人向往去流浪,很多人还真的这么干了。但是谁说自己要去流浪,这个人一定会被大家认为不正常。所以我们在文学作品和歌词里经常看见一句话,就是让心去流浪,当然身体还在城市里交房贷。

前几天,我看电视上,看到北京的国土资源部的一个领导讲话,大意是说,这个房价我们政府是没有办法控制的。这个房价啊,因为我们是发展中国家,而且这个城市化进程在不断地推进,大量的人涌入城市,所以我们的房价从长远来看还是要涨的。但是,我们会通过一些税收的方式来将涨价的这一部分返还给民众的。

这个方式是很新颖的。说直接一点就是本来是政府卖地赚了一票,开发商卖楼赚了一票,政府决定再赚一票,共赚两票。其实说房子没有什么特别大的意义,被大家已经说烂了。我注意到一点,上海的公寓成交均价是203万。外环以内已经再也没有单价1万以内的房子。我觉得我们没有必要拿任何其他社会主义国家——哦,对不起,其他资本主义国家的房价来对比,因为这样的比较是没有意义的。

我身边的同学,基本上大部分的年轻人,生活中所有充斥的问题就是如何生活下去,尤其在上海这个城市里。这个城市里已经没有梦想,除非你是富二代和无产阶级高官的无产儿子,否则你是不可能有美好的生活的。中国的大城市都是这样的,它毁灭了一百万个理想,可能成就出一两个富翁,然后被作为成功学的模范当成另外一种理想存在。

我的同学们无论是生活或者恋爱都非常现实。前几年,大学开始扩招了,我其实非常赞同,因为其实我并不奢望这些人可以做什么,但是扩招可以稀释一下学生中脑残的浓度。从学校出来的学生们,第一个忙的事情不是自己的事业,而是自己的一套房子。这让我觉得非常奇怪,因为包括我本人其实都还没有一套像样的房子。一方面是房子代替了以前的户口,成为了娶媳妇的重要元素;另外一方面是因为上海这个城市不能给人安全感,人们都需要自己的一个窝。

但是在上海这个城市生活下来的确不容易,汽车车牌三万多一张,摩托车牌四万多一张,房子均价两万多,出租车起步费十二元,公交车两元钱起步,地铁三块钱起步,油价六块多一升。如果这些都和世博会有关系的话,我宁愿世博会还是不要开的好;如果和世博会没有关系,只和大都市有关系,我宁愿上海不是一个大都市。一个真正的大都市,是可以安居乐业的。如果你不富不贪,我基本看不到在上海的沪c牌照不能通行的范围以内的区域里安居乐业的可能性。

衣食住行四个字当中,衣服贵,医疗贵,住的贵,行的贵,唯独食还不算贵,这个就是无耻的地方。他让你行不起,病不起,住不起,玩不起,学不起,生不起,结不起,离不起,但唯独让你吃得起。它让你过不下去但又饿不死。

可能有人要说,你在这里为什么不提一些建设性的意见呢?其实我最恨的是这句话。在座的各位,包括新闻媒体的从业者,我相信你们都是抱着理想加入了这个行业,但是到最后也变成了迫于生计。在座的各位嘉宾朋友,任何一个精神独立、作品带有批评色彩的人,对于自己所在的行业都有着不少建设性的意见,相信在大家年少不懂事的时候也没少提过。包括我自己,对于汽车行业,对于文化行业,做的很多不光光是批评。但是你知道,提一些建设性意见是最让人痛苦的事情。没有任何一个掌权者需要你的建设性意见,你所有费心想的意见完全得不到任何的回馈。与其这样,我要么做一个歌颂者,要么做一个批评者,我绝对不做一个建设者。

最后要说一句,大部分人在上海的生活压力实在太大了,可能真的把这个城市当做冒险家的乐园了吧。你想想看,冒险家应该是有失败有成功的,如果冒险家永远成功,那才能叫乐园,而一个城市,如果真的是冒险家的乐园,那它势必将是人民的地狱。

谢谢大家。

编者按:上海郊区(松江区、金山区以及崇明县等地)使用的“沪c”开头牌照的汽车,不能进入外环以内的市区。